รถไฟใต้ดิน & บัตรโดยสารปูซาน: วิธีเดินทางในปูซาน (2026)
รถไฟใต้ดินปูซานสะอาด ถูก และมีป้ายภาษาอังกฤษ นี่คือวิธีที่สี่สายทำงาน ควรซื้อบัตรโดยสารใบไหน วิธีขึ้นและเปลี่ยนสาย ค่าโดยสาร ตั๋ววัน และรถเมล์ — คู่มือทีละขั้นตอนครบถ้วน
- รถไฟใต้ดินปูซานมี สี่สาย บวกรถไฟฟ้ารางเบาและสายชานเมือง ทั้งหมดมีป้ายภาษาอังกฤษ — ไปได้เกือบทุกที่ที่นักท่องเที่ยวอยากไป
- พอถึงก็ไปซื้อ บัตรโดยสาร (T-money หรือ Cashbee) ที่ร้านสะดวกซื้อใดก็ได้ แตะตอนขึ้นลงจะได้ส่วนลดเล็กน้อยบวกต่อรถเมล์ฟรี
- ค่าโดยสารเที่ยวเดียวถูก (แตะบัตรราว 1,600–1,800 วอน) ถ้าวันหนึ่งจะนั่งเยอะก็มี ตั๋ววัน รถไฟใต้ดิน
- เส้นทางและเวลาเรียลไทม์ใช้ KakaoMap หรือ NAVER Map — ในเกาหลี Google Maps นำทางไม่ได้
1. ระบบขนส่งสาธารณะปูซานโดยสรุป
2. สายรถไฟและจุดที่ไปถึง
3. บัตรโดยสาร — หาก่อนสักใบ
4. วิธีขึ้นรถไฟใต้ดิน ทีละขั้น
5. ค่าโดยสาร เปลี่ยนสาย และตั๋ววัน
6. รถเมล์ — ไปทุกที่ที่รถไฟไปไม่ถึง
7. รถไฟรางเบา (สนามบิน) & สายทงแฮ (ชายฝั่งตะวันออก)
8. เคล็ดลับ มารยาท และสรุป
การเดินทางในปูซานง่ายเมื่อเข้าใจระบบ และเป็นหนึ่งในวิธีที่ถูกและไว้ใจได้ที่สุดในการเที่ยวเมือง รถไฟใต้ดินสะอาด มาบ่อย และมีป้ายภาษาอังกฤษครบ รถเมล์เติมเต็มช่องว่าง และบัตรโดยสารแตะเดียวจบครอบคลุมทั้งหมด คู่มือนี้อธิบายสี่สายรถไฟและจุดที่ไปถึง ควรซื้อบัตรใบไหนและซื้อยังไง วิธีขึ้นและเปลี่ยนสายทีละขั้น ค่าโดยสารและตั๋ววัน รถเมล์ และรถไฟอีกสองสาย (ไปสนามบินและชายฝั่งตะวันออก) วิธีจากสนามบินเข้าเมืองดูคู่มือสนามบินของเรา ส่วนที่เหลือของทริปดูคู่มือเที่ยวปูซานของเรา
1. ระบบขนส่งสาธารณะปูซานโดยสรุป
โครงข่ายปูซานใหญ่กว่าที่คนมาครั้งแรกคิด และเกือบทั้งหมดเป็นมิตรกับภาษาอังกฤษ:
- รถไฟใต้ดินสาย 1–4 — กระดูกสันหลัง ไปถึงใจกลางเมือง หาดต่าง ๆ ตลาด และอื่น ๆ
- รถไฟฟ้ารางเบาปูซาน–กิมแฮ (BGL) — สายยกระดับที่ให้บริการสนามบินกิมแฮ
- สายทงแฮ — รถไฟชานเมืองเลียบชายฝั่งตะวันออกไปซงจอง โอชิเรีย (สำหรับแฮดงยงกุงซา) และไกลกว่านั้น
- รถเมล์ในเมือง — ครอบคลุมเนินเขาและซอกมุมที่รถไฟไปไม่ถึง รวมถึงทางไปบางจุดท่องเที่ยวใหญ่
บัตรโดยสารใบเดียวใช้ได้ทั้งหมด ใช้คู่กับแอปแผนที่ก็ไปได้เกือบทุกที่ที่นักท่องเที่ยวอยากไป
2. สายรถไฟและจุดที่ไปถึง
สี่สายเลขมีสีประจำ ครอบคลุมทั้งเมือง สิ่งที่สำคัญต่อนักท่องเที่ยว:
| สาย | สี | สถานีที่มีประโยชน์ต่อนักท่องเที่ยว |
|---|---|---|
| สาย 1 | ส้ม | สถานีปูซาน (KTX), นัมโพ (ชากัลชี, BIFF, ประตูสู่ยองโด), ซอมยอน |
| สาย 2 | เขียว | ซอมยอน, ควังอัน (หาดควังกัลลี), แฮอุนแด, ชังซัน |
| สาย 3 | น้ำตาล | เปลี่ยนสายที่ซูยอง & ยอนซัน เชื่อมสาย 1 กับสาย 2 |
| สาย 4 | น้ำเงิน | รถไฟรางเบาไร้คนขับจากมินรัก (ทางตะวันออกของใจกลาง) |
การเดินทางส่วนใหญ่จะอยู่บนสาย 1 และ 2: สาย 1 วิ่งเหนือ–ใต้ผ่านย่านเมืองเก่า (สถานีปูซาน, นัมโพ, ซอมยอน) สาย 2 โค้งไปทางตะวันออกเลียบชายฝั่งสู่หาด (ควังกัลลี, แฮอุนแด) ทั้งสองตัดกันที่ซอมยอน ศูนย์กลางหลัก
3. บัตรโดยสาร — หาก่อนสักใบ
ก่อนนั่งครั้งแรก ซื้อบัตรโดยสารแบบเติมเงิน แตะตอนขึ้นลงจะได้ส่วนลดเล็กน้อยบวกเปลี่ยนสายฟรีหรือถูก และไม่ต้องเข้าคิวซื้อตั๋วทุกครั้ง
| บัตร | ใช้กับ | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| Cashbee | รถไฟ รถเมล์ แท็กซี่ ร้านค้า | บัตรของปูซานเอง ใช้ได้ทั่วประเทศ |
| T-money | รถไฟ รถเมล์ แท็กซี่ ร้านค้า | บัตรของโซล แต่ปูซานก็ใช้ได้ |
| WOWPASS | ข้างต้น + เติมด้วยบัตรต่างชาติ | บัตรนักท่องเที่ยว เป็นบัตรจ่ายเงินเติมเงินด้วย |
- ซื้อบัตร ที่ร้านสะดวกซื้อใด ๆ (CU, GS25, 7-Eleven) หรือเครื่องที่สถานี — บัตรเปล่าไม่กี่พันวอน
- เติมเงินสด ขอให้พนักงานเติม หรือใช้เครื่องเติมเงินที่สถานีใดก็ได้ (เงินสด)
- ใช้ได้ทุกที่ แตะบนรถไฟ รถเมล์ และแท็กซี่หลายคัน แม้แต่จ่ายที่ร้านสะดวกซื้อ
4. วิธีขึ้นรถไฟใต้ดิน ทีละขั้น
ที่รู้สึกไม่คุ้นมีแค่ครั้งแรก ขั้นตอนทั้งหมด:
- หาเส้นทาง ใน KakaoMap/NAVER Map ค้นปลายทางแล้วเลือกขนส่งสาธารณะ — มันบอกสาย ทิศ และทางออกที่ต้องใช้
- เข้าและแตะ (เข้า) แตะบัตรโดยสารที่เครื่องอ่านประตู (หรือซื้อตั๋วเที่ยวเดียวจากเครื่อง — มีภาษาอังกฤษ — ถ้าไม่มีบัตร)
- หาชานชาลาที่ถูก ตามป้ายสายของคุณ (ตามสีและหมายเลข) และทิศทาง — ชานชาลาบอกชื่อสถานีปลายทาง รู้ไว้ว่ามุ่งไปทางไหน
- นั่งและนับสถานี ชื่อสถานีประกาศและแสดงเป็นภาษาอังกฤษ จอบอกสถานีถัดไปและจุดเปลี่ยนสาย
- เปลี่ยนสายถ้าต้อง ตามป้ายสีไปอีกสาย — อยู่ในประตูตลอด เปลี่ยนรถไฟต่อรถไฟไม่ต้องแตะเพิ่ม
- แตะออก (ออก) แตะบัตรอีกครั้งที่ประตูออก (คิดตามระยะ จึงต้องแตะออก) แล้วตามหมายเลขทางออกขึ้นถนน
5. ค่าโดยสาร เปลี่ยนสาย และตั๋ววัน
รถไฟใต้ดินปูซานคิดตามระยะและถูก ค่าโดยสารผู้ใหญ่โดยประมาณ (ยืนยันราคาปัจจุบันเสมอ เพราะเปลี่ยนได้):
| ค่าโดยสาร | แตะบัตร | ครอบคลุม |
|---|---|---|
| 1 ช่วง (ภายใน ~10 กม.) | ~1,600 วอน | การเดินทางในเมืองส่วนใหญ่ |
| 2 ช่วง (เกิน ~10 กม.) | ~1,800 วอน | ทางยาวข้ามเมือง |
| ตั๋ว 1 วัน | ~6,000 วอน | นั่งรถไฟใต้ดินไม่จำกัดวันนั้น |
- เปลี่ยนสาย: ด้วยบัตรโดยสาร เปลี่ยนระหว่างรถไฟกับรถเมล์ (คนละสาย) ลด/ฟรีภายในราว 30 นาที สูงสุดสองครั้งต่อเที่ยว — ประหยัดมากในการเดินทางแบบผสม
- ข้อควรระวังตั๋ววัน: ตั๋ววันรถไฟใต้ดินครอบคลุมเฉพาะรถไฟใต้ดิน — ไม่รวมรถเมล์ สายทงแฮ หรือรถไฟรางเบาสนามบิน ถ้าเดินทางแบบผสม บัตรโดยสารที่เติมเงินมักคุ้มกว่า
6. รถเมล์ — ไปทุกที่ที่รถไฟไปไม่ถึง
บางจุดท่องเที่ยวใหญ่ (เช่นแทจงแดและแฮดงยงกุงซา) ช่วงสุดท้ายต้องนั่งรถเมล์ ถ้ามีบัตรและแอปแผนที่ รถเมล์ก็ง่าย:
- ประเภท: รถเมล์ในเมืองทั่วไป, รถด่วนที่เร็วกว่า (สีแดง จอดน้อย), และรถเมล์ชุมชน (maeul) คันเล็กสำหรับย่านเนินเขา
- การจ่าย: แตะบัตรโดยสารตอนขึ้น (บางสายแตะตอนลงด้วย); รับเงินสด แต่บัตรถูกกว่าและได้เปลี่ยนสาย
- หาป้าย: ป้ายที่ถูกต้องและเวลาเรียลไทม์ให้ KakaoMap/NAVER Map บอก — หมายเลขสายและป้ายเดายาก
7. รถไฟรางเบา (สนามบิน) & สายทงแฮ (ชายฝั่งตะวันออก)
รถไฟอีกสองสายเติมเต็มที่รถไฟใต้ดินหยุด และนักท่องเที่ยวใช้ทั้งคู่:
รถไฟฟ้ารางเบาปูซาน–กิมแฮ (BGL)
รถไฟรางเบายกระดับที่เชื่อมสนามบินนานาชาติกิมแฮ โยงเข้ากับรถไฟใต้ดินสาย 2 และ 3 เป็นตัวเลือกรถไฟไป-กลับสนามบิน — เปรียบเทียบเต็มกับรถบัสลีมูซีนและแท็กซี่ดูคู่มือสนามบินเฉพาะของเรา
สายทงแฮ
รถไฟชานเมืองที่วิ่งขึ้นชายฝั่งตะวันออก มีประโยชน์สำหรับผู้ไปหาดซงจอง, โอชิเรีย (สถานีสำหรับแฮดงยงกุงซาและย่านรีสอร์ต) และไกลกว่า เชื่อมกับรถไฟใต้ดินที่ไม่กี่สถานี
8. เคล็ดลับ มารยาท และสรุป
ข้อแนะสุดท้ายไม่กี่ข้อเพื่อนั่งให้ราบรื่น:
- ชั่วโมงเร่งด่วน: ราว 8–9 โมงเช้าและ 6–7 โมงเย็นคนแน่น; รถมาบ่อย ถ้าแน่นก็รอคันต่อไป
- รถเที่ยวสุดท้าย: รถไฟใต้ดินหยุดราวเที่ยงคืน — ถ้าออกดึกเช็กเวลารถเที่ยวสุดท้ายในแอปแผนที่หรือแอป Subway Korea
- มารยาท: เว้นที่นั่งสำรอง (สีชมพู/มีป้าย) ให้ผู้สูงอายุ หญิงตั้งครรภ์ และผู้พิการ; คุยโทรศัพท์เบา ๆ; เข้าแถวตามเส้นบนชานชาลา
- ภาษาอังกฤษ: ป้าย แผนที่ และประกาศมีภาษาอังกฤษทั้งหมด จึงแทบไม่หลง
| ถ้าคุณ… | ก็… |
|---|---|
| อยู่ไม่กี่วัน | หาบัตรโดยสารแล้วแตะทุกที่ |
| วันหนึ่งจะนั่งรถไฟเยอะ | พิจารณาตั๋ววันรถไฟใต้ดิน |
| กำลังไปหาด | สาย 2 (ควังกัลลี, แฮอุนแด) |
| อยากเที่ยวตลาดและเมืองเก่า | สาย 1 (นัมโพ, สถานีปูซาน) |
ระบบทั้งหมดมีเท่านี้ วางแผนวันและจุดแวะด้วยคู่มือเที่ยวปูซานของเรา