釜山城市觀光巴士2026:路線、票價,值得搭嗎?
開頂雙層、隨上隨下的釜山城市觀光巴士,是把沿海狹長城市一次串起來最輕鬆的方式。路線怎麼運作、各線看什麼、票價、在哪搭,以及怎麼規劃完美的一天,通通在這。
最後更新:2026年6月
重點速覽
本篇內容
1. 釜山城市觀光巴士值得搭嗎?
2. 怎麼用:隨上隨下與路線
3. 紅線——海雲台與海灘
4. 綠線——太宗臺與海岸
5. 橙線——甘川與多大浦
6. 藍線與夜景行程
7. 票價
8. 營運時間、日期與乘車點
9. 用好它的訣竅
10. 範例一日與總結
1. 釜山城市觀光巴士值得搭嗎?
2. 怎麼用:隨上隨下與路線
3. 紅線——海雲台與海灘
4. 綠線——太宗臺與海岸
5. 橙線——甘川與多大浦
6. 藍線與夜景行程
7. 票價
8. 營運時間、日期與乘車點
9. 用好它的訣竅
10. 範例一日與總結
釜山很美,但它是個「很長」的城市——海灘、村落、觀景台沿著海岸與山丘散開,靠大眾運輸來回會很耗時。釜山城市觀光巴士正好補上這個缺口:涼快的開頂雙層車用一張一日券繞行主要景點,你坐在上層、看城市從眼前流過,看到喜歡的就下車。某個晴朗午後我搭了紅線,結果在上層待得比預期久很多——迎著風駛過廣安里與海雲台旁邊那段海岸,老實說就是一半的樂趣。本文拆解所有路線與各線看什麼、票價與購買地點、釜山站乘車點、時刻表與營運日,還有把一張票用好的範例行程。其餘行程請搭配我們的釜山旅遊攻略一起規劃。
1. 釜山城市觀光巴士值得搭嗎?
值得——第一次來、或任何想一天跑很多地方又不想研究公車地鐵的日子,真的划算。釜山景點分散,隨上隨下的循環線用一個均一票價,把最大的景點以一趟好風景的車程串起來。
- 省去規劃:一張票、清楚的循環,喜歡哪站就下車,再搭下一班續行。
- 車程本身就是景:從開頂上層看的海岸段——廣安里、海雲台旁、橋——本身就是亮點。
- 下越多越划算:一天跑分散的三四個點,輕鬆勝過計程車。
結論:最適合晴天、想悠閒總覽大城市的旅客。若只逛一個小區域,地鐵可能更簡單;但要看海岸,很難有對手。
2. 怎麼用:隨上隨下與路線
買一張一日券,就能隨意搭循環線,在任何站下車、再搭後一班續行。一切以釜山站為中心向外延伸,釜山站是主樞紐兼轉乘點。
- 一張票含三條循環線:紅線(海雲台與東部海灘)、綠線(影島、太宗臺與海岸)、橙線(甘川與西部海灘)。
- 隨上隨下:出示票券通常會拿到手環,然後搭、下、逛,再到同一站搭下一班。
- 語音導覽:提供多語(通常為韓語、英語、日語、中文)。
小提醒:一條線是長循環,先決定必看再朝一個方向繞——巴士約50分鐘一班,回頭走很耗時。
3. 紅線——海雲台與海灘
紅線最熱門,從釜山站開到海雲台再沿海岸繞回,是經典的「海灘與橋」路線。
- 主要停靠:UN紀念公園、釜山博物館、廣安里海灘、Marine City、海雲台海灘、Centum City、和平公園。
- 搭它的理由:能望見廣安大橋的廣安里、Marine City海岸段,是全系統最美的一段。
- 時間:釜山站發車約09:45到傍晚較早的末班,約50分鐘一班。
4. 綠線——太宗臺與海岸
綠線駛向影島與南部海岸,囊括斷崖、海景與釜山幾個最佳拍照點。
- 主要停靠:白險灘文化村、太宗臺、國立海洋博物館、五六島天空步道、松島海灘、札嘎其/BIFF廣場一帶。
- 搭它的理由:太宗臺斷崖與五六島天空步道很震撼,白險灘村的海邊散步很迷人。
- 時間:約09:30到傍晚較早,約50分鐘一班。
小提醒:太宗臺要留足時間,早點去,並把繞園的步行(或搭多努比小火車)時間算進去。
5. 橙線——甘川與多大浦
橙線繞行西側,包含釜山兩個招牌景點——甘川文化村與多大浦海灘。
- 主要停靠:松島雲端散步道(天空步道)、甘川文化村、多大浦海灘、長林港。
- 搭它的理由:甘川的彩虹山坡必看,多大浦以夕陽與夢之夕陽噴泉聞名。
- 時間:班次比其他線少——約80分鐘一班,末班約在下午中段——要仔細規劃。
據此規劃:橙線班次最少,務必查當日時間,別在甘川或多大浦待太晚而錯過末班車。
6. 藍線與夜景行程
除了一日券的三條循環,藍線與夜景行程再加兩個選項。
- 藍線:把海雲台一帶連到海東龍宮寺與機張,方便前往那座美麗的海邊寺廟。需在一日券外少許加價(成人約多5,000韓元、兒童3,000)。
- 夜景行程:繞行釜山城市燈火與海岸夜景的晚間主題。曾停駛過,請先確認是否運行再排入行程。
小提醒:若海東龍宮寺在你清單上,藍線是便利的方式;否則三條主循環已涵蓋旅客想看的大部分。
7. 票價
一日券含三條循環線,藍線與夜景行程另計。
| 票種 | 價格 | 涵蓋 |
|---|---|---|
| 一日券——成人 | 20,000韓元 | 紅、綠、橙線無限搭,一日 |
| 一日券——兒童 | 10,000韓元 | 48個月～13歲 |
| 藍線加購 | +成人5,000/兒童3,000韓元 | 轉乘藍線 |
| 夜景行程 | 20,000/10,000韓元 | 另計(目前停駛——請確認) |
- 購買地點:釜山站乘車點、車上,或線上預購。
- 線上優惠:透過旅遊平台預訂常比現場票便宜一些,日期確定就值得看看。
小提醒:一日券很快回本——沿海岸下車三次,搭計程車要貴得多。想省幾塊又免排隊,前一晚先上網訂。
8. 營運時間、日期與乘車點
巴士由釜山站依固定時刻表發車,而且最重要的是——並非每天行駛,出發前請確認。
| 項目 | 資訊 |
|---|---|
| 出發點 | 釜山站——Ramada Encore旁(星巴克對面);KTX 1號出口/地鐵6號出口 |
| 營運日 | 大致週三～週日(週一、週二停駛)——請確認當前日期 |
| 首/末班 | 首班約09:20～09:45;末班依路線在傍晚較早 |
| 班距 | 約50分鐘(橙線約80分鐘) |
| 語音導覽 | 多語(韓、英、日、中) |
- 趁早出發:班次有限又逢週一、二停駛,營運日早點出發才能用一張票跑最多。
- 務必查官方時刻:時間與營運日會變,出發前到官方釜山城市觀光網站確認。
重要:週一、二停駛且時刻會變——沒先查當前班表前,別把一整天排給它。
9. 用好它的訣竅
稍微規劃,一張票就成了精彩的一天。
- 挑一到兩條,別三條都跑:循環很長,想全包會變成坐車時間比下車還多。
- 坐上層,但有備而來:開頂上層是最佳座位——夏天防曬,海岸風大帶件薄外套。
- 留意末班車:記下你最遠那站的末班時間,尤其班次少的橙線。
- 結合步行:甘川、白險灘、廣安里等下車後步行最對味。
- 看天氣:開頂車晴天如魔法,下雨就遜色——可以的話留給好天。
小提醒:悠閒勝過趕場——真正享受的三次下車,比追完地圖上每一站更難忘。
10. 範例一日與總結
把一張票用好的簡單紅線一日。
- 上午在釜山站搭早班往海岸;在廣安里下車看海灘與廣安大橋景。
- 中午再上車到海雲台;走海灘,再上冬柏島或到Marine City。
- 下午在Centum City下車逛新世界與SPA LAND,或留在車上繞看風景。
- 黃金時刻把海岸段安排在傍晚光線,再回釜山站。
總結:釜山城市觀光巴士是看這座沿海延展城市最聰明的方式之一——一張高CP的票、本身就是風景的舒適開頂車程、輕鬆下車到海灘村落與觀景台。只要尊重時刻表(與週一、二停駛)、挑一兩條線、再祈個晴天。其餘行程請用我們的釜山旅遊攻略規劃。
釜山城市觀光巴士 常見問題
Q. 釜山城市觀光巴士值得搭嗎?
對多數初訪者而言值得。釜山景點沿海岸與山丘分散,隨上隨下的循環用一張一日券串起最大的景點。沿海岸的開頂車程本身就是亮點,在分散的三四個點下車也比計程車便宜得多。若只逛一個緊湊區域,地鐵可能更簡單。
Q. 釜山城市觀光巴士多少錢?
一日券成人20,000韓元、兒童(48個月～13歲)10,000韓元,可無限搭紅、綠、橙循環線。藍線需少許加價(成人約多5,000、兒童3,000韓元),夜景行程為另一張票。線上預訂常比現場票便宜一些。
Q. 釜山城市觀光巴士有哪些路線?
釜山站出發的一日券循環三條:紅線(海雲台、廣安里、Marine City、Centum City)、綠線(影島白險灘村、太宗臺、五六島天空步道、松島、札嘎其/BIFF)、橙線(松島雲端散步道、甘川文化村、多大浦海灘)。另有藍線把海雲台連到海東龍宮寺與機張。
Q. 釜山城市觀光巴士在哪搭?
從釜山站發車——Ramada Encore飯店旁(星巴克對面),走KTX 1號出口或地鐵6號出口。釜山站是紅、綠、橙線的主樞紐兼轉乘點。出示票券上車通常會拿到手環。
Q. 營運日與時間?
依固定時刻表行駛,並非每天——通常週三到週日,週一、週二停駛。首班約09:20～09:45,末班依路線在傍晚較早,約50分鐘一班(橙線約80分鐘)。出發前務必確認當前班表。
Q. 是隨上隨下嗎?
是——紅、綠、橙循環線為隨上隨下:憑一日券可在任何站下車、逛逛,再搭後一班續行。只要留意時刻表,巴士約50分鐘一班(橙線更少)。
Q. 能搭城市觀光巴士到海東龍宮寺嗎?
可以,透過把海雲台一帶連到海東龍宮寺與機張的藍線。需在一日券外少許加價(成人約多5,000韓元)。班次比主循環少,請確認當前藍線時刻。
Q. 有英文語音導覽嗎?
有——車上通常提供韓、英、日、中等多語錄音導覽,經過各景點時可跟著聽。偏好的話可自備耳機。
Q. 城市觀光巴士需要先訂嗎?
可在釜山站或車上買,但線上預訂常便宜一些也免排隊。日期確定就值得——但記得週一、二停駛,請對應營運日訂票。
Q. 夜景行程有在跑嗎?
夜景行程偶爾運行,但曾斷斷續續停駛,別未確認就指望。若有運行為另一張票(不含於一日券),晚間呈現釜山海岸與城市燈火。出發前到官方網站確認。
Q. 城市觀光巴士還是地鐵好?
用途不同。地鐵在特定點之間、尤其同一區內更便宜更快。城市觀光巴士適合想不費心動線、悠閒一天看多個分散海岸景點時,開頂車程本身就是體驗。許多旅客觀光那天搭巴士,其餘用地鐵。