釜山出發巨濟島一日遊：外島Botania各碼頭船票與時刻表
外島只能搭船進去，從哪個碼頭上船決定了你這一天
| 巨加大橋通車後，釜山到巨濟島只要一小時多，釜山西部(沙上)客運站一天約40班。 | |
| 重點是外島Botania，只能搭船登島，待多久也由船公司決定，不是你決定。 | |
| 長承浦出發的遊覽船大人平日20,000韓元、假日22,000韓元，外島門票11,000韓元要另外買。 | |
| 停航不算少見。梅米城、纜車、風之丘都不受海象影響，先留著當備案。 |
1. 釜山到巨濟島，為什麼一日遊可行
2. 巨濟島一日遊總覽
3. 從釜山前往巨濟島
4. 挑碼頭——這一天在這裡分岔
5. 外島Botania
6. 海金剛與十字洞窟
7. 巨濟全景纜車
8. 風之丘與道場浦
9. 梅米城——一個人堆出來的城
10. 巨濟島戰俘營遺跡公園
11. 不用花錢的海岸——礫石灘與展望台
12. 三種排法
13. 停航的準備與實務筆記
巨加大橋通車以後，巨濟島離釜山只剩一個多小時。也就是說，早餐後出門，中午前就能站在外海小島的花園裡。那座花園叫外島Botania，但第一次去的人最常忽略的是：開車到不了。只能搭船，船分別從六個碼頭出發，而且你能在島上待多久，是船公司說了算。這篇是 釜山旅遊全攻略 的一部分，主軸放在真正左右這一天的那個決定——你要從哪個碼頭上船。
1. 釜山到巨濟島，為什麼一日遊可行
巨濟島離釜山夠近，近到車程不再是問題；真正的問題變成船班時間。2010年12月巨加大橋通車，原本三小時的路縮短到一小時多，巨濟島也是從那時起才出現在釜山行程裡。釜山西部(沙上)客運站一天約有40班客運進島。
去的理由終究是海岸線。招牌景點外島Botania是一家人花了數十年打造的亞熱帶花園小島，只對搭船前來的人開放。周邊還有海金剛奇岩、立著風車的草坡、越過稜線的纜車，以及一處知名度意外偏低的戰爭遺跡。
巨濟島很適合和釜山出發的其他一日遊搭配，有些行程直接把它和統營綁在一起賣；比起搭船更想看寺廟與古蹟的話，慶州是另一個選擇。
2. 巨濟島一日遊總覽
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 怎麼去 | 釜山西部(沙上)客運站搭客運，經巨加大橋，一天約40班，一小時多 |
| 外島門票 | 大人11,000韓元，與船票分開計算 |
| 遊覽船 | 依碼頭與平假日，大人16,000～22,000韓元 |
| 島上停留 | 船公司決定。長承浦航線約2小時 |
| 往返時間 | 含海金剛船上遊覽，全程約3小時 |
| 停航的話 | 梅米城、戰俘營、纜車都不受影響 |
| 要避開的日子 | 星期二——戰俘營遺跡公園休館 |
票價那一欄要看仔細，預算出錯都出在這裡。船票和門票分開賣，一位大人平日從長承浦上船，先付20,000韓元船資，到島上再付11,000韓元。光是外島這一段，一人就要31,000韓元。
3. 從釜山前往巨濟島
這條路線成立，靠的是巨加大橋。2010年12月通車前，要繞一大圈海灣。現在客運從釜山西部(沙上)客運站直接過橋進島，一天約40班，由慶園旅客、新興旅客、大韓旅客營運。
下車點分成兩處。高峴是島上的主要市區，也是戰俘營遺跡公園的據點；長承浦是遊覽船的港鎮，外島若是重點，就往這裡走。
沙上到長承浦，步行到客運碼頭。以外島為目的的話最單純。
沙上到高峴，戰俘營與生活機能都集中在這一帶。
臥峴、舊助羅、道場浦都能選。票價便宜或動線好的碼頭，通常要有車才到得了。
釜山出發的商品連船位一起處理，不會有時間對不上的風險。
票價與班次會變動，請在Bustago、Kobus等訂票平台確認，單程抓一小時多。整天的安排要從船的出發時間往回推。
4. 挑碼頭——這一天在這裡分岔
開往外島的碼頭共六個，最便宜和最貴的大人票差約6,000韓元。聽起來像是該去找便宜的，但多數情況並非如此，因為便宜的碼頭往往就是難到達的碼頭。以下是巨濟市公告的外島・海金剛航線官方票價。
| 碼頭 | 大人(平日/假日) | 兒童 | 適合誰 |
|---|---|---|---|
| 長承浦長承浦地圖 | 20,000 / 22,000 | 12,000 / 14,000 | 從釜山搭客運。免費停車場最大 |
| 知世浦 | 20,000 / 22,000 | 13,000 / 14,000 | 自駕走東海岸 |
| 臥峴 | 18,000 / 19,000 | 11,000 / 12,000 | 主要碼頭中較便宜的 |
| 舊助羅 | 19,000 / 20,000 | 13,000 / 14,000 | 可以和舊助羅海水浴場排在一起 |
| 海金剛 | 16,000 / 17,000 | 8,000 / 9,000 | 最低價，但最難到 |
| 道場浦 | 20,000 (單一價) | 11,000 | 就在風之丘正下方 |
再提醒一次：這張表不含外島門票11,000韓元，要在售票處另外買。
從釜山搭大眾運輸過去，就選長承浦。它比海金剛貴4,000韓元，但海金剛碼頭在島的最南端，光是過去的時間和計程車錢，就會把那點價差吃掉好幾倍。自駕的話臥峴和道場浦才變得實際，尤其道場浦可以不動車，走上風之丘再回頭搭船。
登外島＋海金剛：09:30、11:00、12:30、14:00、15:30。
11:00與14:00只在船上看海金剛與十字洞窟，不登外島。
往返約3小時，其中在島上兩小時左右。
5. 外島Botania
外島Botania 外島Botania地圖 是一對夫婦花了數十年打造的私人島嶼。它不是公園，也不免費：大人11,000韓元、軍警與國高中生8,000韓元、滿2歲以上兒童5,000韓元，巨濟市民免費。票在遊覽船售票處買，不是上島後買。
看點在植物。南海岸這一段的氣候讓亞熱帶植物得以過冬，層層花壇裡棕櫚、仙人掌、山茶花種得密實，背景是地中海風的白色建築和四面的海。照片好拍，所以旺季的船很快就滿。
| 身分 | 門票 |
|---|---|
| 大人 | 11,000韓元 |
| 軍警・國高中生 | 8,000韓元 |
| 兒童(滿2歲以上) | 5,000韓元 |
| 巨濟市民 | 免費 |
真正的限制是時間。你能待多久，由載你來的那班船決定。大致是90分鐘，長承浦航線約兩小時。用走的逛完花園綽綽有餘，但不是無限的，錯過就沒有下一班。島上坡度陡、階梯多，帶嬰兒車或膝蓋不好的人會辛苦。
6. 海金剛與十字洞窟
開往外島的船幾乎都會繞行海金剛 海金剛地圖一圈。那是島南端海上的一叢奇岩，在登外島之前或之後，船上看10到20分鐘，不下船。
重頭戲是十字洞窟。岩壁的裂縫在船的角度對上時會呈十字形。看不看得清楚，由當天的海況決定。浪、風、海流決定船能靠多近，海象差的日子航線會縮短甚至取消。當成加分項就好，別當保證。
只想看岩石、不看花園的話，長承浦11:00與14:00的船上航線只走海金剛與十字洞窟，票價也相對便宜。
7. 巨濟全景纜車
船不開，纜車照開。所以它是巨濟最好算的一張牌。路線全長1.56公里，上站是老子山展望台的Yunseul站，單程約9到10分鐘。
共45台，其中10台是地板透明的水晶車廂。每台可搭10人。
夏季09:00～20:00(售票至19:00)，冬季09:00～19:00(售票至18:00)。
含上站展望台，約一小時到一個半小時。
船停開的日子多半照跑，但強風、雷擊時會停。
票價各處說法不一，這裡就不寫數字了。車廂分兩種、以來回為主，直接在現場售票處或訂票平台看當天價格最準。
8. 風之丘與道場浦
風之丘 風之丘地圖 入場免費，停車也免費。道場浦上方的草坡頂立著白色風車，從停車場走幾步就到，20分鐘足夠看完。秋天芒草會把整片坡染成銀色。
在一日遊裡，它真正的價值是位置。道場浦碼頭就在正下方，自駕的話可以不動車，走完草坡直接搭船去外島。沿著海岸也能走到神仙台。
9. 梅米城——一個人堆出來的城
梅米城 梅米城地圖 是一個人沒有設計圖、花了好幾年、一塊塊親手堆起來的海邊石城。2003年颱風「鳴蟬」(Maemi)毀了他的田，他開始往海的方向堆石頭想守住土地，就這樣長出一道弧形城牆，如今遊客不斷，颱風的名字也留了下來。
入場與停車免費。它離巨加大橋很近，從釜山進島後排第一站，動線最順，不必再折返。
10. 巨濟島戰俘營遺跡公園
這是巨濟島唯一跟海無關的行程。韓戰期間，全國規模最大的戰俘營就設在這座島上，一度收容約17萬人。高峴留下的舊址如今成為遺跡公園，展示戰俘營與那場戰爭。
| 身分 | 個人 | 團體(20人以上) |
|---|---|---|
| 大人 | 7,000韓元 | 5,000韓元 |
| 青少年・軍人 | 5,000韓元 | 3,500韓元 |
| 兒童 | 3,000韓元 | 2,000韓元 |
每週二休館，若週二逢國定假日則順延至隔天平日休館，農曆春節與中秋當天也休。行程只排得出週二的話，就改走海岸線。
開放09:00～18:00，售票到17:00，也就是五點截止入場。學齡前兒童與身心障礙者免費。園內另有付費體驗：射擊2,000韓元、鏡子迷宮3,000韓元、VR4,000韓元。它位在高峴市區，是巨濟島上最容易搭公車抵達的景點。
11. 不用花錢的海岸——礫石灘與展望台
巨濟島的海岸線免費，最適合拿來填船班固定後剩下的那段空檔。
不是沙，是圓潤的石頭。去那裡是為了聽退浪時石頭互相摩擦的聲音。
沙灘平緩，旁邊就是碼頭，和搭船很好搭配。
從陸地看奇岩。浪大到船開不了的日子可以替代。
風之丘附近的斷崖展望台，同一個停車場走得到。
12. 三種排法
看你怎麼去，更重要的是看船開不開。
沙上到長承浦 → 搭11:00或12:30的船，外島與海金剛往返3小時 → 逛港區後回釜山。先訂船班，再買客運票。
過巨加大橋先去梅米城 → 高峴的戰俘營遺跡公園 → 纜車 → 風之丘。全都不看海象，只要避開週二。
梅米城 → 風之丘與神仙台 → 從道場浦或舊助羅上船 → 回程順路走鶴洞礫石海灘。
最常見的失誤，是把船留到現場再說。班次有限，長承浦開往外島的末班是15:30，夏天週末一旦客滿，那天就沒有島可以去了。
要怎麼塞進幾天的行程，可以看釜山行程攻略；釜山這邊的公車與地鐵，請看釜山交通攻略。
13. 停航的準備與實務筆記
停航不是運氣不好的例外，而是隨時存在的變數。海況隨時會改變班次，船公司判斷有風險就不開。長承浦的船公司會在停航時發簡訊通知，洽詢電話1688-8788，全年無休09:00～17:00。
前一晚一次，當天早上再一次。這一帶海況變得快。
停航了一天還在。訂15:30那班，停航就等於整天沒了。
纜車、梅米城、戰俘營都跟浪無關。
唯一會把雨天備案整個堵死的日子。
一位大人的花費
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 長承浦遊覽船(平日) | 20,000韓元 |
| 外島門票 | 11,000韓元 |
| 戰俘營遺跡公園 | 7,000韓元 |
| 釜山↔巨濟客運 | 訂票時確認 |
| 纜車 | 訂票時確認 |
吃什麼
巨濟島產牡蠣和鱈魚。外浦港以鱈魚聞名，冬天是產季。海鞘拌飯也是提到巨濟就會出現的一道。各家店的價格與營業狀況差異太大，這裡就不指名了。
住宿多半留在釜山、當天來回比較省事。巨濟島的住宿分散，回釜山的末班車偏早，行程容易被綁住。
🎡玩樂景點39
🍜美食7
🚇交通7
🧭旅行貼士14
🧭全國通用·實用資訊29
常見問題
圖片來源: Oedo Botania (featured image) & Oedo gardens: Korea.net / Korean Culture and Information Service, CC BY-SA 2.0. Busan-Geoje Bridge: RonanHoogmoed, CC BY-SA 4.0. Haegeumgang: Choi2451, CC BY-SA 4.0. Geoje POW Camp: Kang Byeong Kee, CC BY-SA 3.0. Hakdong beach: gary4now, CC BY 3.0. All via Wikimedia Commons.