巨済島 観光完全ガイド|巨済9景・外島・知心島・植物園の回り方

韓国で二番目に大きい島で、その半分は造船所が動く街です

最終更新: 2026年8月
先に結論

どんな島かリゾートではなく造船所が動く生活の街です。見どころは島じゅうに散らばっています
まず9景から巨済市が選んだ九か所が実質の候補表で、海・庭園・歴史の三筋に分かれます
船が要るのは外島と知心島の二つだけ。あとは陸路で行けます
曜日が効く捕虜収容所は火曜、植物園は水曜が休みです。日程を決める前に確認します
一日で足りるか一日なら一筋だけ。9景を回るなら一泊が現実的です
釜山から巨加大橋で1時間あまり。沙上から一日40便ほどあります

釜山から日帰り、余裕があれば一泊で回る島です。釜山旅行完全ガイド の一部です。

南海を見下ろす巨済の風の丘と白い風車
9景に入る風の丘。入場も駐車も無料です。 Photo: Choi2451, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

1. 巨済島は観光の島ではなく、働く島です

巨済島は済州に次いで大きい島で、島の経済を支えているのは観光ではなく造船業です。1973年、玉浦湾の490万㎡で玉浦造船所が着工し、1978年に大宇が引き継いで1981年に竣工しました。いまはハンファオーシャンとサムスン重工業という大型造船所が二つ、この島で動いています。

それが旅の体感にそのまま出ます。高峴と玉浦は観光の街ではなく生活の街なので平日の昼でも人が多く、ホテルもリゾートというよりビジネス寄りです。逆に南の海岸は人が少なく、道が曲がりくねって眺めが開けます。巨済は一周する島ではなく、北の産業地帯と南の海岸で性格が分かれる島だと考えたほうが計画が立てやすくなります。

見どころもその通りに散らばっています。ひとかたまりになっていないので、まずは9景を地図に落として、島のどのあたりへ行くのかを決めるのが先です。

いま造船所が立つ巨済・玉浦湾の眺め
玉浦湾。1592年の初勝利の海であり、いまは造船所が立つ場所。 Photo: Towel401, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

2. 釜山から巨済島への行き方

2010年12月に巨加大橋が開通し、3時間かかっていた道のりが1時間台になりました。釜山西部(沙上)ターミナルから高速バスが橋を渡って直行します。一日40便ほどで、慶園旅客・新興旅客・大韓旅客が運行しています。

降りる場所は二つに分かれます。高峴は島の中心街で捕虜収容所と植物園の起点、長承浦は船が出る港なので、外島や知心島が目当てならこちらです。

バス+船
沙上から長承浦へ、徒歩で旅客ターミナル。島が目当てならいちばん単純です。
バス+市街
沙上から高峴へ。捕虜収容所・植物園と生活施設が集まっています。
レンタカー
南の海岸まで開けます。9景を回るなら事実上、車が要ります。
ツアー
釜山発の商品は船まで押さえてくれるので、時間が食い違う心配がありません。

運賃と時刻は変わるのでバスタゴやコバスで確認し、片道1時間あまりと見ておいてください。島内の路線バスは本数が多くないため、公共交通だけで9景を回るのは現実的ではありません。

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本土と島を結ぶ釜山〜巨済の連絡橋
3時間かかっていた道のりを1時間台にした釜山〜巨済の連絡橋。 Photo: Glabb, public domain, via Wikimedia Commons.

3. 巨済9景 — 何を見るかはここで決めます

巨済市が2024年に九か所を選び、巨済9景としてまとめました。この手の一覧は形だけのことも多いのですが、巨済の場合は九つが互いにはっきり性格が違うので、選ぶための骨格として実際に使えます。

9景どんな場所か
海・海岸海金剛船で回る海上の奇岩
風の丘と神仙台駐車場から20分の風車の丘と断崖の岩棚
鶴洞 黒真珠 礫浜砂ではなく小石。波の音を聞きに行きます
庭園・島外島ボタニア船でしか行けない私有地の庭園島
椿の島 知心島長承浦から15分。冬から春にかけて椿
公串串・内島春の水仙。ここも個人が拓いた段々の農園
歴史・屋内捕虜収容所遺跡公園朝鮮戦争。火曜休館
巨済植物園大型のガラス温室。雨の日の答え。水曜休園
メミ城一人が手で積んだ海辺の石垣。無料

この表がこの記事の地図です。一日なら一筋、一泊なら二筋を組む形にすると動線が破綻しません。9景には入っていませんが、玉浦大捷記念公園とパノラマケーブルカーも性格がはっきりしているので、下で別に扱います。

岬から見下ろした巨済島の入り組んだ海岸線
見どころが点在する巨済の海岸線。 Photo: Paul Evans, public domain, via Wikimedia Commons.

4. 外島ボタニア — 一人が26年をかけた島

1969年7月、釣りに来ていた李昌昊さんが台風に遭い、この島で一晩を過ごします。その一晩が縁になり、1973年までの3年をかけて島全体を買い取りました。最初の構想は庭園ではなく農場です。ミカンの木3,000本と防風林用のヒノキ8,000本を植えたものの失敗を重ね、そこでようやく植物園へ方向を変えます。最初のひと鍬から26年後の1995年に開園し、2005年に現在の名になり、以来2,000万人以上が訪れました。

南海岸のこのあたりは亜熱帯の植物が冬を越せる気候で、段々の花壇にヤシやサボテン、椿が密に植わっています。地中海風の白い建物と四方の海が背景になります。

この来歴には実際的な意味があります。私有地なので、出入りの方法も向こうが決めるということです。外島地図には橋も車道もなく、契約した遊覧船だけが手段で、島にいられる時間も乗ってきた船が決めます。おおむね90分、長承浦コースなら2時間ほど。遅れても次の船はありません。

区分入場料
大人11,000ウォン
軍警・中高生8,000ウォン
子ども(満2歳以上)5,000ウォン
巨済市民無料

この入場料は乗船券とは別です。切符売り場で乗船券と一緒に、しかし別に買います。予算が狂うのはここです。

島は急で階段が多く、ベビーカーや脚の弱い方には負担になります。

上から見た外島ボタニアの段々の庭園と白い建物
1969年に李昌昊さん夫妻が手を入れ始めた外島ボタニア。 Photo: Steve46814, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

5. 外島行きの船着場を選ぶ

外島へ向かう船は六か所から出ていて、いちばん安い所と高い所で大人6,000ウォンほど違います。安い所を狙う理由に聞こえますが、多くの場合そうではありません。安い船着場は、そのまま行きにくい船着場だからです。以下は巨済市が公表している外島・海金剛コースの公式料金です。

船着場大人(平日/週末)子ども向いている人
長承浦地図20,000 / 22,00012,000 / 14,000釜山からバスで。無料駐車場が最大
知世浦20,000 / 22,00013,000 / 14,000東海岸を車で回る人
臥岘18,000 / 19,00011,000 / 12,000主要な船着場では安いほう
旧助羅19,000 / 20,00013,000 / 14,000旧助羅海水浴場・内島と組みやすい
海金剛16,000 / 17,0008,000 / 9,000最安。ただし最も行きにくい
道場浦20,000 (一律)11,000風の丘のすぐ下

公共交通なら長承浦です。海金剛より4,000ウォン高いのですが、海金剛の船着場は島の南端にあり、そこまでの時間とタクシー代が差額を何倍も食います。車があるなら道場浦が賢い選択で、車を動かさずに風の丘を歩いてから乗船できます。

長承浦の出航
外島上陸+海金剛は 09:30 ・ 11:00 ・ 12:30 ・ 14:00 ・ 15:30。
船だけのコース
11:00 ・ 14:00 は海金剛と十字洞窟の船上観覧のみで、外島には上陸しません。
所要
往復3時間ほど、うち島で2時間あまりです。

6. 海金剛と十字洞窟

外島行きの船はたいてい 海金剛地図 を一周してくれます。島の南端の海にそびえる奇岩群で、上陸の前か後に10〜20分ほど船上から眺めます。下船はしません。

見どころは十字洞窟です。岩の裂け目が、船の角度が合うと十字に見えます。きちんと見られるかはその日の海が決めます。波・風・潮によって船がどこまで近づけるかが変わり、荒れた日はコースが短くなるか外れます。

庭園ではなく岩だけでよければ、長承浦の 11:00 ・ 14:00 の船上コースが海金剛と十字洞窟だけを回り、料金もその分安くなります。陸から見る展望台も別にあるので、船が出ない日の代わりになります。

巨済島の旅客船ターミナル付近の海にそびえる海金剛の奇岩
旅客船ターミナル付近から見た海金剛。 Photo: Choi2451, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
海金剛の岩島にある海食洞の入口
海金剛の海食洞。十字洞窟にどこまで近づけるかはその日の波次第です。 Photo: Pranay chakraborty 2001, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons.

7. 知心島 — 外島とは正反対の椿の島

知心島地図 は長承浦から船で15分。外島とは何もかも反対の島です。外島が人の設計した庭園なら、知心島はあまり手を入れていない森です。島の植生のおよそ半分が椿で、12月から翌4月にかけて咲きます。冬に巨済へ行くなら、この島がその季節の答えになります。

花を見て歩くだけの島ではありません。日本統治期の砲台跡が島のあちこちに残っていて、椿のトンネルを抜けるとコンクリートの構造物に出ます。花の旅がそのまま歴史の歩きになる島で、少し大きい子ども連れに向きます。

船は長承浦の知心島ターミナルから出ます。希望の便に乗るなら予約が要ります。椿の時期の週末はとくにそうです。料金は予約時に確認してください。島内は歩いて回り、上り下りがあるので靴は歩けるものを。

外島と知心島を同じ日に?どちらも長承浦発ですが時刻が噛み合わず、一日で両方はかなり厳しいです。どちらかに絞るか、一泊するのが現実的です。
長承浦沖の椿の島、知心島の礫の浜
植生の半分が椿の知心島。開花は12月から4月まで。 Photo: Y7h, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

8. 風の丘と神仙台

風の丘地図 は入場も駐車も無料です。道場浦の上の草地の丘に白い風車が立っていて、道路からすぐ、20分もあれば十分見られます。秋にはススキで斜面が銀色になります。

隣の神仙台は層になった岩が広がる岩棚で、丘とはまるで雰囲気が違います。二つは同じ駐車場から歩いてつながっていて、9景のなかでは時間あたりの満足度がいちばん高い組み合わせです。

道場浦の桟橋が丘の真下にあるので、車を動かさずに散歩と外島行きの船をつなげられる唯一の場所でもあります。

9. メミ城 — 設計図なしに積んだ城

メミ城地図 は、一人の男性が設計図なしに数年かけて手で積み上げた海辺の石垣です。2003年の台風メミで畑を失ったあと、海側に石を積んで土地をつなぎとめようとしたのが始まりでした。そうして育った曲線の城壁がいまは9景に入り、台風の名前がそのまま残りました。

入場も駐車も無料です。巨加大橋から近いので、釜山から入ってすぐの一つ目に置くと動線がきれいにまとまり、戻る必要がありません。

10. 巨済植物園 — 雨の日の答え

巨済植物園地図 のジャングルドームは、韓国でも屈指の規模の単一温室です。ガラスのドームの下に熱帯の樹木が層になって立っているので、外の天気が関係なくなります。船が欠航する日、この島でいちばん役に立つ切符がこれです。

区分個人団体(20名以上)
大人5,000ウォン4,000ウォン
青少年4,000ウォン3,000ウォン
子ども3,000ウォン2,000ウォン

🔴 毎週水曜が休園です。2026年7月1日から月曜→水曜に変わったので、古いブログを見て月曜を避け、水曜に空振りしないよう気をつけてください。水曜が祝日なら翌平日に休みます。

観覧は09:30〜18:00、発券と入場は17:00で締め切り。屋外庭園は09:00から開きます。6歳未満と65歳以上は無料です。ジャングルタワーは別途オンライン予約で一日の回数に限りがあるため、上まで行くつもりなら先に押さえておきましょう。

11. 公串串と内島 — 春だけ見せる顔

公串串地図 も、一家が生涯をかけて拓いた段々の農園です。外島と根は同じですが体験は違います。外島が船で着く整えられた庭園なら、公串串は歩いて下りる荒い斜面で、入口から海まで石段が長く続きます。

看板の花は水仙で4月が盛り。椿・シュロ・コデマリ・ヤツデなど50種ほどが植わっています。花の時期でなくても緑は見られますが、ここは季節で生きている場所なので、真冬や真夏にわざわざ行く場所ではありません。

すぐ沖の内島は旧助羅から船で渡る小さな島で、周遊路が整備されています。旧助羅から外島の船に乗るなら、同じ港で組み合わせられます。

12. 巨済パノラマケーブルカー

船が出ない日でもケーブルカーは動きます。路線は1.56km、上部は老子山展望台のユンスル停留場で、片道9〜10分ほどです。

キャビン
全45台。うち10台は床がガラスのクリスタルキャビンです。定員10名。
運行
夏季 09:00〜20:00(発券終了19:00)、冬季 09:00〜19:00(発券終了18:00)。
所要
上の展望台を含めて1時間から1時間半。
天候
船が欠航する日でもおおむね動きます。ただし強風・落雷では止まります。

料金は案内する媒体ごとに数字が違うので、ここには書きません。キャビンが二種類あり往復が基本なので、現地の切符売り場か予約サイトでその日の価格を確認するのが確実です。

🎟️ キャビンの種類で値段が変わり、床がガラスのクリスタルから先に埋まります。当日の割引価格と空き時間帯を先に確認しておきましょうKlookで見る KKdayで見る Trip.comで見る アフィリエイトリンクです。追加費用なしで手数料を得る場合があります。

13. ひとつの湾に二つの戦争 — 捕虜収容所と玉浦

海と庭園のほかに、巨済には戦争が二度通り過ぎた場所があります。四百年の間隔をおいて。

巨済島捕虜収容所遺跡公園

朝鮮戦争(6・25)当時、国内最大規模の捕虜収容所がこの島にあり、一時は17万人規模でした。高峴に残る跡地 捕虜収容所遺跡公園地図 がいまは遺跡公園になり、収容所と戦争を扱っています。

区分個人団体(20名以上)
大人7,000ウォン5,000ウォン
青少年・軍人5,000ウォン3,500ウォン
子ども3,000ウォン2,000ウォン

🔴 毎週火曜が休館です(火曜が祝日なら翌平日)。旧正月と秋夕の当日も休みます。観覧は09:00〜18:00、発券は17:00までなので最終入場は5時です。

園内には射撃2,000ウォン、鏡の迷路3,000ウォン、VR4,000ウォンといった有料体験が別にあります。未就学児と障がいのある方は無料です。

玉浦大捷記念公園

1592年5月7日、壬辰倭乱における最初の勝利が、この島の沖で挙がりました。全羅左水使の李舜臣と慶尚右水使の元均がともに動き、日本側の船30隻あまりのうち26隻を沈めています。以後の戦局を変えた出発点です。

ここで覚えておきたいのは、その玉浦湾がいまハンファオーシャンの造船所が立つ場所だということです。四百年前に艦隊が破られた海で、いまは世界へ出ていく船を造っている。二か所を同じ日に回ると、この島がずっと海に向いてきたことが腑に落ちます。

1592年の玉浦海戦を記念する巨済の記念碑
玉浦大捷の記念碑。 Photo: WaffenSS, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
高峴にある巨済島捕虜収容所遺跡公園の入口
火曜が休館の高峴・捕虜収容所遺跡公園。 Photo: Kang Byeong Kee, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

14. 海辺 — 鶴洞の黒真珠礫浜とその周辺

巨済の海岸は砂より礫(小石)で知られていて、代表が9景に入る鶴洞 黒真珠 礫浜 鶴洞地図 です。

鶴洞
砂ではなく黒っぽい丸石。波が引くときに石がこすれる音を聞きに行きます。
旧助羅
砂浜で穏やか。桟橋が隣なので外島や内島と組み合わせやすいです。
臥岘・明沙
家族向けの素直な砂浜。夏の最盛期は混みます。
海金剛展望台
陸から奇岩を見ます。波が高くて船が出ない日の代わりに。

礫浜は素足に厳しいのでマリンシューズがあると楽です。いずれも歩くのは無料です。

巨済の礫浜に座る二人の子ども
石が転がる音を聞きに行く巨済の礫浜。 Photo: Heather Carreiro, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

15. 一日で回るか、一泊で回るか

見どころが散っているので、一日なら一筋、一泊なら二筋という組み方が現実的です。

一日A・海の筋(公共交通で可)
沙上から長承浦 → 11:00か12:30の船で外島・海金剛を3時間で往復 → 港周辺を見て釜山へ。バスの切符より船の時間を先に押さえます。
一日B・陸の筋(車、または欠航時)
橋を渡ってすぐメミ城 → 高峴の捕虜収容所 → 巨済植物園 → 風の丘・神仙台。どれも海と無関係です。🔴 捕虜収容所は火曜、植物園は水曜が休みです。
一泊・9景を回る
初日はメミ城 → 玉浦大捷記念公園 → 捕虜収容所 → 高峴泊。二日目は長承浦から外島か知心島 → 風の丘・神仙台 → 鶴洞。
季節の差し替え
12〜4月は知心島の椿、4月は公串串の水仙を上の行程に差し込みます。

いちばん多い失敗が、船を現地で何とかしようとすることです。便数が限られていて長承浦発の外島行き最終が15:30、夏の週末に満席になればその日は島がありません。

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16. 欠航・休館日と費用の目安

巨済の予定が崩れる理由は二つだけです。船が出なかったか、休みの日に行ったか。

火曜
捕虜収容所遺跡公園が休館。
水曜
巨済植物園が休園。2026年7月に変わった曜日です。
欠航
海況で随時変わります。長承浦の船会社はショートメールで知らせ、問い合わせは1688-8788、年中無休09:00〜17:00。
午前の船
欠航しても一日が残ります。15:30の便は欠航するとその日が終わります。

大人1人あたりの目安

項目金額
長承浦の遊覧船(平日)20,000ウォン
外島入場料11,000ウォン
捕虜収容所遺跡公園7,000ウォン
巨済植物園5,000ウォン
バス・ケーブルカー・知心島の船予約時に確認

食べ物

巨済は牡蠣とタラの産地です。外浦港がタラで知られ、冬が旬。ホヤの混ぜご飯(ホンゲビビンバ)も巨済といえば出てくる一皿です。店ごとの価格と営業には幅がありすぎるので、ここでは個別の店名は挙げません。

日帰りなら宿は釜山に置くほうが無難です。一泊するなら高峴が施設と交通の面で扱いやすく、ただし造船の街なので平日の宿の動きがリゾートとは違う点だけ見込んでおいてください。

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よくある質問

Q. 巨済島は一日で足りますか。
一日で回れるのは一筋だけです。海(外島・海金剛)か、陸(メミ城・捕虜収容所・植物園)か。巨済9景をきちんと見るなら一泊が現実的です。
Q. 巨済9景とは何ですか。
巨済市が2024年に選んだ九か所です。海金剛、風の丘と神仙台、外島ボタニア、鶴洞黒真珠礫浜、巨済植物園、捕虜収容所遺跡公園、公串串・内島、椿の島 知心島、メミ城。海・庭園・歴史の三筋にきれいに分かれます。
Q. 外島には車で行けますか。
行けません。外島は私有地で橋も車道もなく、六つの船着場から出る遊覧船だけが手段です。島にいられる時間も乗ってきた船が決めます。
Q. 乗船券に外島の入場料は含まれますか。
含まれません。乗船券と大人11,000ウォンの入場料を切符売り場で別々に買います。長承浦から平日に乗るなら大人一人31,000ウォンと見ておいてください。
Q. 外島と知心島、どちらがよいですか。
正反対です。外島は設計された庭園、知心島はほぼ手つかずの椿の森で、日本統治期の砲台跡が残っています。12〜4月の椿の時期なら知心島、それ以外なら外島が無難です。どちらも長承浦発ですが一日で両方は厳しいです。
Q. 雨の日は何をしますか。
巨済植物園のジャングルドームです。ガラス温室なので天気に左右されません。捕虜収容所遺跡公園も屋内展示が多く、パノラマケーブルカーは強風・落雷でなければ船が欠航する日でもおおむね動きます。
Q. 避けたほうがよい曜日はありますか。
二つあります。捕虜収容所遺跡公園は毎週火曜、巨済植物園は毎週水曜が休みです。植物園の休園日は2026年7月1日に月曜から水曜へ変わったので、古い情報に注意してください。
Q. 釜山から巨済島までどれくらいかかりますか。
巨加大橋を渡って1時間あまりです。釜山西部(沙上)ターミナルから高峴・長承浦行きの高速バスが一日40便ほどあります。運賃と時刻はバスタゴやコバスで確認してください。
Q. 公共交通だけで巨済を回れますか。
長承浦発の船と高峴の見どころなら問題ありません。ただし島内の路線バスは本数が少ないので、南の海岸まで足を伸ばすならレンタカーか釜山発のツアーが現実的です。
Q. 欠航したらどうなりますか。
波が高ければ欠航しますし、備えておくべき程度には起こります。長承浦の船会社はショートメールを送ります。午前の便にしておけば一日が残り、植物園・メミ城・捕虜収容所・ケーブルカーを代わりに回せます。

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画像: Windy Hill (featured image) & Haegeumgang: Choi2451, CC BY-SA 4.0. Busan-Geoje Bridge: Glabb, public domain. Geoje coast: Paul Evans, public domain. Oedo Botania: Steve46814, CC BY-SA 3.0. Haegeumgang sea cave: Pranay chakraborty 2001, CC BY 4.0. Jisimdo: Y7h, CC BY-SA 3.0. Okpo bay: Towel401, CC BY-SA 3.0. Okpo Battle Memorial: WaffenSS, CC BY-SA 3.0. Geoje POW Camp: Kang Byeong Kee, CC BY-SA 3.0. Pebble beach: Heather Carreiro, CC BY-SA 4.0. All via Wikimedia Commons.