김포공항 이용 안내: 국제선·국내선 노선과 시간, 김포공항역 지하철, 주차요금, 롯데몰, 그리고 밤 11시에 닫는 이유

1. 김포공항은 밤 11시에 닫습니다

먼저 시간부터 정리합니다. 김포공항은 06시부터 23시까지 운영합니다. 1993년부터 밤 11시와 아침 6시 사이에는 비상 상황이 아니면 비행기가 뜨지도 내리지도 못하게 법으로 막아 두었습니다. 공항 둘레에 사람이 살기 때문입니다.

그래서 김포에는 밤 비행기가 없습니다. 마지막 출발이 저녁 8시 50분이고, 그 뒤로는 도착편만 조금 남습니다. 늦은 비행기를 타시려면 인천공항으로 가셔야 합니다. 인천은 24시간 열려 있습니다.

바퀴가 활주로에 내려앉는 시각으로 따집니다

관제탑에서 착륙 허가를 받았더라도 마지막에 시간을 넘기면 착륙을 포기하고 다시 올라가 다른 공항으로 갑니다. 그래서 김포로 오는 밤 비행기는 애초에 시간표를 앞당겨 잡습니다.

김포가 어떤 공항인지

지난해 김포공항을 오간 사람은 2,296만 명이었습니다. 그 가운데 국내선이 1,852만 명으로 열에 여덟입니다. 국제선은 444만 명이고, 도쿄와 오사카, 상하이, 베이징, 타이베이, 가오슝, 나고야까지만 갑니다.

숫자는 한국공항공사 항공통계 2025년 한 해 합계입니다. 예약할 때 쓰는 공항 코드는 GMP이고, 공항 안내는 1661-2626으로 하루 종일 받습니다. 주차만 따로 물으실 때는 1544-7877입니다.

2. 국내선은 제주로 갑니다

김포 국내선은 제주 노선이 대부분입니다. 지난해 국내선 여객 1,852만 명 가운데 제주가 1,527만 명이었습니다. 부산이 239만 명으로 다음이고, 나머지 다섯 곳을 다 합쳐도 87만 명입니다.

제주는 아무 때나 가도 비행기가 있습니다

제주행은 하루 123편이라 아침 6시부터 저녁 8시 45분까지 쉬지 않고 뜹니다. 표를 놓쳐도 다음 편이 곧 있습니다. 부산도 21편이라 사정이 비슷합니다.

나머지는 시간표를 먼저 보셔야 합니다

진주 사천 노선에는 섬에어가 들어와 있습니다. 이름이 낯선 항공사라 예약 사이트에서 그냥 지나치기 쉽습니다. 시간표는 김포공항 운항스케줄에서 날짜를 넣어 확인하실 수 있습니다.

3. 국제선은 일본과 중국, 대만까지입니다

김포 국제선이 가는 곳은 도쿄 하네다, 오사카 간사이, 나고야 주부, 상하이 훙차오, 베이징 서우두, 베이징 다싱, 타이베이 쑹산, 가오슝입니다. 여덟 군데가 전부입니다.

일본 노선이 3분의 2입니다

지난해 김포 국제선 여객 444만 명 가운데 일본 노선이 299만 명이었습니다. 하네다 하나가 193만 명으로 국제선 전체의 44%를 차지합니다. 중국이 102만 명, 대만이 42만 명으로 뒤를 잇습니다.

타이베이와 가오슝은 요일을 확인하셔야 합니다

쑹산과 가오슝 노선에는 매일 뜨지 않는 편이 몰려 있습니다. 두 항공사가 요일을 나눠 갖는 형태라 시간표만 보고 예매하면 없는 날에 걸립니다.

지난해 잠깐 떴던 노선도 있습니다

항공통계에는 정기 노선 여덟 곳 말고 나트랑과 다낭, 하노이, 황산이 이름을 올렸습니다. 다만 네 곳을 다 합쳐도 지난 한 해 여객이 961명이고 운항은 여섯 편입니다. 전세기라 표를 따로 팔지 않았습니다. 김포에서 베트남으로 가는 정기 노선은 없습니다.

세 나라 말고 다른 곳으로 가시려면 인천공항입니다. 인천은 178개 도시로 갑니다.

4. 하루가 6시에 열리고 9시면 끝납니다

커퓨 때문에 김포의 하루는 모양이 정해져 있습니다. 아침 6시에 제주행부터 뜨고, 저녁 8시 50분 상하이행을 끝으로 출발이 없습니다.

아침에는 국내선만 뜹니다

6시대에 뜨는 것은 제주행뿐입니다. 국제선 첫 편은 07시 40분 하네다행입니다. 그래서 새벽에 공항에 도착하셨다면 국제선 청사는 아직 조용합니다.

오후 3시가 지나면 국제선 선택지가 줄어듭니다

베이징행은 15시가 마지막이고, 나고야는 17시 50분이 마지막입니다. 오후 늦게 출발하는 국제선은 하네다와 간사이, 쑹산, 가오슝, 훙차오로 한정됩니다.

1. 06:00 첫 비행기가 뜹니다. 제주행입니다.
2. 07:40 국제선 첫 편인 하네다행이 뜹니다.
3. 15:00 베이징행이 이날의 마지막입니다.
4. 20:45 국내선 마지막 편인 제주행이 뜹니다.
5. 20:50 상하이행이 이날의 마지막 출발입니다.
6. 23:00 활주로가 닫힙니다. 다음 날 6시까지 아무것도 뜨고 내리지 않습니다.

5. 청사가 둘로 나뉘어 있습니다

김포공항에는 국내선청사와 국제선청사가 있습니다. 두 건물이 떨어져 서 있습니다. 표를 받고 게이트까지 걸어가는 동선도 청사마다 따로 돌아갑니다. 국내선청사가 서울 강서구 하늘길 111📍지도이고, 국제선청사는 그 옆📍지도입니다.

순환버스가 두 청사를 잇습니다

공항순환버스가 두 청사 사이를 오갑니다. 요금은 무료입니다. 낮에는 15분에서 20분마다 오고, 이른 아침과 밤에는 25분마다 옵니다. 여객청사만 도는 버스는 12분에서 15분마다 옵니다.

두 청사의 크기가 많이 다릅니다

국내선청사에는 탑승교가 아홉 개 있고 국제선청사에는 여섯 개 있습니다. 두 청사를 합쳐 한 해에 3,473만 명을 처리하도록 지어졌는데, 그 가운데 3,043만 명이 국내선 몫입니다. 국제선청사가 작게 느껴지는 것은 실제로 작기 때문입니다.

활주로는 두 본입니다. 하나가 길이 3,600m에 너비 45m, 다른 하나가 길이 3,200m에 너비 60m입니다.

타는 곳을 잘못 찾으면 한참 걷습니다

국내선에서 국제선으로 갈아타시는 경우에는 짐을 다시 부치고 출국 수속을 새로 하셔야 합니다. 두 청사가 같은 건물이 아니라서 걸리는 시간을 넉넉히 잡으시는 편이 낫습니다. 자세한 안내는 김포공항 대중교통 안내에 있습니다.

6. 김포공항역에는 지하철 다섯 노선이 들어옵니다

김포공항역📍지도은 5호선과 9호선, 공항철도, 김포골드라인, 서해선이 만나는 역입니다. 서울에서 노선이 이만큼 겹치는 역은 여기뿐입니다.

같은 역인데 갈아타는 거리가 짧지 않습니다

다섯 노선이 한 이름을 쓰지만 승강장은 층과 위치가 다릅니다. 짐을 들고 갈아타실 때는 걷는 시간을 생각해 두시는 편이 낫습니다. 특히 공항철도와 5호선 사이가 멉니다.

역에서 터미널까지 태워 주는 서비스가 있습니다

지하철역에서 청사까지 걷는 구간을 도와주는 제도가 있습니다. 만 70세 이상과 장애인, 임산부, 만 7세 이하 아이를 데리고 오신 분이 대상입니다. 전동 카트는 지하철역에서 터미널 입구까지, 휠체어는 지하철역에서 항공사 체크인 카운터까지 데려다줍니다.

김포골드라인과 서해선은 서울로 가지 않습니다

다섯 노선 가운데 둘은 서울 도심 쪽이 아닙니다. 김포골드라인은 김포공항에서 시작해 고촌과 풍무, 사우, 장기를 지나 양촌까지 가는 노선이라 김포 신도시에 사는 분들이 씁니다. 서해선은 한쪽이 대곡과 백마를 거쳐 일산으로, 다른 쪽이 원종과 부천종합운동장, 소사를 거쳐 시흥과 안산 원시로 갑니다.

그래서 일산이나 김포, 부천에서 오시는 분에게는 이 두 노선이 공항으로 가는 가장 짧은 길입니다. 서울 도심에서 오시는 분에게는 쓸 일이 없습니다.

표는 하나로 해결됩니다

다섯 노선 모두 수도권 통합 요금을 씁니다. 교통카드 기본요금이 2026년 6월 28일부터 1,550원이고, 10km를 넘으면 5km마다 100원씩 더 냅니다. 아침 6시 30분 전에 처음 타시면 기본요금의 20%를 깎아 줍니다.

현금으로 1회권을 사시면 1,650원입니다. 청소년은 900원, 어린이는 550원이고, 만 65세 이상과 장애인, 국가유공자는 무임입니다.

7. 어디로 가시는지에 따라 타는 노선이 달라집니다

다섯 노선이 다 서울 도심으로 가는 것은 아닙니다. 목적지별로 정리하면 이렇습니다.

광화문과 종로, 동대문은 5호선입니다

5호선은 김포공항에서 여의도와 공덕을 지나 광화문과 종로3가, 동대문역사문화공원까지 갈아타지 않고 갑니다. 경복궁이나 인사동, 명동 북쪽으로 가시려면 이 노선이 가장 단순합니다.

강남은 9호선 급행입니다

9호선은 고속터미널과 신논현, 봉은사, 종합운동장으로 갑니다. 급행과 일반이 번갈아 오는데 급행은 열여섯 개 역에만 섭니다. 서울시 발표로 급행을 타면 김포공항에서 종합운동장까지 38분입니다.

서울역과 홍대는 공항철도입니다

공항철도는 디지털미디어시티와 홍대입구, 공덕, 서울역으로 갑니다. KTX를 타러 가시거나 홍대 쪽에 묵으시면 이 노선입니다.

첫차와 막차

공항철도는 서울역 방면 첫차가 05시 42분, 막차가 자정 34분입니다. 인천공항 방면은 첫차 05시 43분, 막차 자정 22분입니다. 9호선은 강남 방면 첫차가 05시 30분이고, 종점까지 가는 막차는 23시 5분 신논현행입니다. 그 뒤로는 23시 19분 동작행, 23시 33분 당산행, 23시 47분 가양행처럼 중간에서 끊깁니다.

요금과 시각은 공항철도 공식 운임표와 서울시메트로9호선 시각표에서 확인하실 수 있습니다. 서울 지하철 전반은 서울 지하철 안내에 정리해 두었습니다.

8. 김포에서 인천공항으로 옮겨 타는 경우

김포로 들어와 인천에서 다른 나라로 나가시는 경우가 적지 않습니다. 두 공항은 공항철도로 이어져 있습니다. 반대쪽 끝이 인천국제공항📍지도입니다. 갈아타지 않고 한 번에 갑니다.

시간을 넉넉히 잡으셔야 합니다

일반열차는 중간 역에 다 섭니다. 짐을 들고 앉을 자리를 못 찾는 경우도 있습니다. 국제선을 갈아타시는 일정이면 앞뒤로 여유를 두시는 편이 안전합니다.

반대 방향도 같은 노선입니다

인천으로 들어와 김포에서 국내선을 타시는 경우도 같습니다. 인천공항에서 서울로 들어가는 방법은 인천공항에서 서울 가는 법에 따로 정리해 두었습니다. 부산 김해공항 쪽은 김해공항에서 부산 시내 가는 법에 있습니다.

9. 버스로 가시는 경우

김포공항은 지하철이 워낙 좋아서 버스가 주인공은 아닙니다. 다만 경기도 남부에서 오시거나 짐이 많으시면 버스가 편합니다.

경기도로 가는 공항버스는 국내선 3번홈입니다

수원과 성남, 용인, 오산 방면 공항버스가 모두 국내선청사 3번홈에서 섭니다. 노선마다 막차가 다르니 저녁에 타실 계획이면 미리 보셔야 합니다.

시외버스는 표를 먼저 끊으셔야 합니다

노선과 요금은 경기버스정보에서 확인하실 수 있습니다.

택시는 지하철이 끊긴 뒤에 쓰게 됩니다

김포공항은 서울 안에 있어서 택시 거리가 길지 않습니다. 다만 비행기가 저녁에 끊기고 지하철이 자정 넘어까지 다니기 때문에, 택시를 꼭 타셔야 하는 상황이 잘 생기지 않습니다. 짐이 많거나 일행이 셋 이상일 때가 택시를 쓰는 경우입니다.

택시 승강장은 두 청사 모두 1층 도착층 앞에 있습니다. 공항에서 나가는 길은 개화지하차도 쪽과 송정역 쪽, 대한항공 앞 사거리 쪽으로 나뉘어서 목적지에 따라 기사가 길을 다르게 잡습니다.

10. 주차는 하루 2만원에서 3만원입니다

김포공항 주차장에는 6,000대쯤 댈 수 있습니다. 요금에서 알아 두실 것은 주말이 평일보다 만원 비싸다는 점입니다.

10분 안에 나가면 무료입니다

배웅만 하고 돌아 나오시는 경우라면 들어간 지 10분 안에 나가면 무료입니다. 정산을 마친 뒤에는 20분 안에 나가셔야 추가 요금을 내지 않습니다.

주차대행은 공식 업체가 정해져 있습니다

잔돈을 준비하실 필요는 없습니다

무인정산기에서 현금으로 내실 때 10원과 50원짜리는 받지 않습니다. 카드가 편합니다. 유료 주차장은 국내선 제1주차장과 제2주차장, 국제선 지하, 국제선 주차빌딩으로 나뉘어 있고, 남은 자리를 공항 홈페이지에서 구역마다 실시간으로 보여 줍니다.

11. 시간이 남으면 갈 만한 곳

김포공항은 비행기를 타지 않는 사람도 오는 곳입니다. 공항 건물에 붙어 백화점과 마트, 영화관, 박물관이 있습니다.

국립항공박물관은 무료입니다

국립항공박물관📍지도은 2020년 7월에 문을 열었습니다. 주소가 하늘길 177로 공항 바로 옆이고 전시 관람은 무료입니다. 다만 월요일에 쉽니다.

롯데몰은 밤 10시까지입니다

롯데몰 김포공항점📍지도에 백화점과 마트, 영화관, 호텔이 함께 있습니다. 매장마다 닫는 시각이 다릅니다.

전망대는 국내선 4층입니다

국내선청사 4층에 야외 전망대가 있습니다. 활주로가 내려다보입니다. 요금을 받지 않습니다.

공항 부지 안에 공원과 병원, 골프연습장이 있습니다

공항과 이어진 스카이파크는 비행기를 타지 않는 사람도 들어갈 수 있는 공원입니다. 같은 부지에 우리들병원이 있고, 화물청사 맞은편에는 200타석짜리 골프연습장이 있습니다. 공항 안이라기보다 공항 옆 동네에 가깝습니다.

롯데몰은 194,874㎡ 규모로 백화점과 마트, 시네마, 시티호텔이 한 건물에 들어 있습니다. 비행기 시간이 다섯 시간쯤 남으셨다면 공항 밖으로 나오지 않고도 하루를 보내실 수 있습니다.

12. 국제선을 타실 때 알아 두실 것

국제선청사는 국내선보다 작습니다. 탑승교가 여섯 개라 길을 잃을 일은 없습니다.

면세점은 출국장 안에 있습니다

3층 출국장 안에 롯데면세점과 신라면세점이 있습니다. 취급 품목이 나뉘어 있어서 롯데는 화장품과 향수, 신라는 주류와 담배를 주로 팝니다. 인천만큼 크지 않으니 꼭 필요한 것이 있으면 미리 인터넷 면세점에서 주문하시는 편이 낫습니다.

통신과 와이파이

국제선 1층 1번 게이트 옆에 통신 3사 로밍 창구가 나란히 있습니다. 공항 안에서는 Gimpo_Airport Free Wi-Fi와 Public WiFi Free를 무료로 쓰실 수 있고 양쪽 청사 대합실 전역에서 잡힙니다.

충전과 우편

휴대폰 충전대는 국내선에 다섯 곳, 국제선에 여섯 곳 있습니다. 국내선 1층에는 우체국도 있습니다. 평일 9시부터 18시까지 열고, 당일 발송은 17시 30분까지 접수합니다.

조용한 방을 빌릴 수 있습니다

공항에 유료 대합실이 있습니다. 국내선은 3층 일반대합실과 1층 도착대합실에 한 곳씩 있고, 다섯 명 기준으로 두 시간에 국내선 55,000원, 국제선 77,000원입니다. 두 시간을 넘기면 한 시간마다 국내선 11,000원, 국제선 22,000원을 더 냅니다.

13. 김포로 갈지 인천으로 갈지

같은 도시를 두 공항이 다 갈 때가 있습니다. 도쿄와 오사카, 상하이, 타이베이, 베이징이 그렇습니다. 그때 무엇을 보고 고르는지 정리했습니다.

도심에서 가까운 것이 김포의 이유입니다

김포는 서울 안에 있습니다. 광화문에서 5호선 한 번, 강남에서 9호선 한 번이면 공항입니다. 인천은 공항철도로 서울역에서 40분이 넘게 걸립니다. 하루 일정으로 도쿄나 오사카를 다녀오시는 경우라면 이 차이가 큽니다.

대신 갈 수 있는 곳이 적습니다

김포에서 갈 수 있는 국제선 도시는 여덟 곳이고, 인천은 178곳입니다. 동남아시아나 유럽, 미주로 가는 노선은 김포에 아예 없습니다. 한국 안을 어떻게 다니는지는 한국 교통 안내에 정리해 두었습니다.

14. 처음 오시는 분이 자주 틀리는 것

김포공항에서 자주 생기는 착오를 모았습니다.

청사를 잘못 찾아갑니다

국제선을 타시는데 국내선청사에서 내리시는 경우가 가장 흔합니다. 지하철 출구와 버스 정류장이 국내선 쪽에 몰려 있기 때문입니다. 순환버스로 옮기시면 되지만 시간이 걸립니다.

밤 비행기가 있는 줄 압니다

인천과 헷갈려 늦은 시각 출발을 찾으시는 경우가 있습니다. 김포에는 밤 9시 이후 출발이 없습니다.

국제선 청사에서 공항버스를 기다립니다

경기도로 가는 공항버스와 시외버스는 국내선청사에서만 탑니다. 국제선으로 도착하셨다면 순환버스로 국내선까지 먼저 건너가셔야 합니다. 국제선 앞에서 기다리시면 버스가 오지 않습니다.

직통열차를 기다립니다

공항철도 직통열차는 김포공항을 지나칩니다. 승강장에서 아무리 기다리셔도 서지 않습니다.

월요일에 박물관에 갑니다

국립항공박물관은 월요일에 쉽니다. 공항 안 전망대와 롯데몰은 월요일에도 엽니다.

주차요금을 평일 기준으로 계산합니다

금요일에 들어가 일요일에 나오시면 하루 3만원씩입니다. 평일 요금으로 어림하셨다가 차이가 나는 경우가 많습니다.

자주 묻는 질문

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이미지: Photographs via Wikimedia Commons: Brücke-Osteuropa (CC0), revi (CC BY 2.0 KR), MNXANL (CC BY-SA 4.0), IRTC1015 (public domain), Magicsgram (CC BY-SA 3.0). Charts by Breeze Korea from Korea Airports Corporation data.