金海機場指南：釜山入境、出境、免稅店、退稅、貴賓室與航廈設施

1. 金海國際機場的基本資料

金海國際機場（김해국제공항）位在釜山市江西區，地址是공항진입로 108，在釜山市政府西邊約12公里。機場代碼IATA是PUS、ICAO是RKPK，訂機票時看到PUS或「Busan」指的就是這裡。

軍民合用的機場

金海機場由韓國國土交通部和空軍共用，跑道有3,200公尺和2,743公尺各1條。民航部分由韓國機場公社（KAC）營運，機場營運時間06:00至23:00，客服中心1661-2626也在這個時段服務，全年無休。

店家、樓層與公告可以查金海機場官網；起降限制與跑道資料寫在韓國航空資訊彙編（AIP）金海機場篇。

國際線旅客比國內線多

金海機場一整年的國際線旅客約1,041萬人次，國內線約640萬人次，國際線多過國內線。首爾的金浦機場剛好相反，國內線旅客占八成。

國際線旅客最多的單一航線是台北桃園，外國入境旅客中人數最多的也是台灣旅客。從桃園、高雄、台中飛來，下機後在國際線航廈1樓入境，回程同樣從這棟航廈的2樓報到出境。

2. 晚上11點到早上6點沒有班機起降

依照韓國航空資訊彙編的噪音管制規定，金海機場晚上11點到隔天早上6點禁止民航機起降。例外有緊急狀況、急救病患、國家活動和保安重新檢查。急救病患和保安重新檢查的例外，只適用原定11點前出發的班機，而且只到晚上11點半；大雪、大雨、強風等天災讓旅客滯留時，晚上9點前提出申請的班機，經釜山地方航空廳協調，才可能飛到午夜12點。

這個時段以前是晚上10點到早上7點，後來縮短了2小時。首爾的金浦機場也是晚上11點到早上6點不起降，仁川和濟州機場則是24小時都能起降。

晚班機延誤時可能改降其他機場

降落時間以輪子接觸跑道的時刻計算。班機眼看會超過晚上11點時，就會改飛仁川等其他機場。曾有飛往金海的晚班機，因為機場附近出現疑似無人機的物體、起降暫停而改降仁川，旅客再搭巴士回釜山。

這種情況很少見，通常發生在晚上的班機延誤很久的時候。搭晚班機回釜山時，如果出發地已經延誤，可以先向航空公司確認抵達安排。

一天的班機怎麼分布

國際線出發集中在早上7點到10點（大多飛日本、台灣）和晚上9點到10點（多半飛越南、菲律賓、關島、香港、台灣和中國城市），下午的出發班次相對少。最後一班國際線大約晚上10點半起飛，剛好在停飛時段之前。

抵達方面，第一班國際線大約早上6點到，6點這個小時內抵達的班機很多，其中包括從台灣、越南起飛的紅眼班機。國內線第一班大約早上6點半出發。

夏季班表從3月底用到10月底，冬季班表從10月底用到3月底，換季時航點和時刻都可能改變。實際班次請查韓國機場公社金海機場即時航班，或以機票上的時間為準。

3. 從金海機場可以飛到哪裡

國際線旅客最多的國家依序是日本、越南、台灣，單一航線則是台北桃園最多，福岡和大阪關西緊跟在後，三地都在110萬人次上下，差距很小。

下表是2025年一整年的國際線旅客人次（出發加抵達），合計10,411,505人次，是金海國際線第一次超過1,000萬。

從台灣出發的航線

台灣飛金海有台北桃園、高雄、台中出發的直飛班機。以夏季的一週班表來看，桃園線有中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航，以及大韓航空、釜山航空（Air Busan）、真航空（Jin Air）、濟州航空、易斯達航空；高雄線有釜山航空、濟州航空、Trinity Airways；台中線有星宇航空和真航空。換季時航空公司與班次會變動，以訂票時看到的為準。

夏季還有其他航點，例如關島、澳門、峇里島（登巴薩）、阿拉木圖、延吉、張家界、日本的靜岡、高松、松山、熊本、宮古島，以及成都、西安、廣州、南京、杭州、桂林、瀋陽、石家莊等，每一季都會調整。歐洲和美洲沒有直飛，要經仁川、日本或東南亞轉機。各航線的統計可以在韓國機場公社航空統計查詢。

國內線與航空公司

國內線主要飛濟州和首爾金浦，一整年的旅客濟州約359萬人次、金浦約237萬人次，夏季平均每天飛濟州約28班、飛金浦約18班。另外有飛仁川的大韓航空轉機專用班機，只給在仁川轉搭國際線的旅客搭乘。

國際線航空公司還有越南航空、越捷航空、香港快運、新加坡航空、菲律賓航空、中國東方航空、上海航空、春秋航空、中國國際航空、中國南方航空、長龍航空等。國內線則由大韓航空、釜山航空、易斯達航空、濟州航空、真航空、Trinity Airways（原德威航空）經營。

4. 國際線、國內線兩棟航廈與各樓層

國際線航廈📍地圖和國內線航廈📍地圖是兩棟分開的建築，中間沒有室內連通道。旅客分享中常見的提醒是「建築本身就不同，也沒有連通道」，搭計程車或預約接送時，要先說清楚是國際線還是國內線。

兩棟航廈之間的免費循環巴士

免費循環巴士05:00至22:48行駛，每12分鐘一班，依序停P3停車場（貨運航廈）、國際線1號門、國內線4號門。依時刻表，從國際線1號門到國內線4號門約2分鐘。兩棟之間也可以步行，但官方沒有公布步行時間。路線見機場官網的循環巴士資訊。

各樓層有什麼

國際線的報到櫃檯按A至D區分給各家航空公司，到了2樓先看看板上的航空公司名稱，再走到對應的區域。釜山航空國際線在2樓D區，靠近5號門，詳見釜山航空機場資訊。

國際線航廈擴建後，1樓多了新的入境大廳，入境審查櫃檯和行李轉盤也增加了。各樓層店家可以在機場設施介紹查詢。

5. 開車還車或取車時的停車資訊

開車到機場還車或取車時，會用到的是國內線航廈前的P1、國際線停車大樓📍地圖所在的P2，以及在貨運航廈前、離旅客航廈較遠的P3貨運航廈停車場📍地圖。P3要搭循環巴士到航廈。

小客車前30分鐘900韓元，之後每10分鐘300韓元，從入場時刻起每滿24小時再算一天，沒有上限，星期五算週末費率。小客車包含所有轎車、15人座以下的廂型車和1噸以下貨車；大型車請看停車費頁面。和金浦機場相比，一天的費用大約是一半。

繳費與出場

航廈1樓出入口附近和停車場內有預先結帳機，輸入車牌後可以刷卡或付現（不收10韓元、50韓元硬幣），結帳後30分鐘內出場不會再加錢。P3的費用只能在P3場內的結帳機或P3出口繳，航廈裡的結帳機不能用。Hi-Pass三座停車場都能用，但金額在5萬韓元以上就不行。

只是進去接送人的話，P1、P2入場10分鐘內、P3入場20分鐘內出場不收費。停車問題可以打停車支援中心051-974-3718。

不能預約，假日容易停滿

金海機場的停車預約制已經結束，現在全部先到先停。機場官網首頁和停車場資訊頁會即時顯示P1、P2、P3的剩餘車位。P3最便宜，通常最先停滿，平日晚上P2、P3也可能接近客滿；旅客分享中有「清晨5點48分P2就滿了」「連假前一天不管星期幾都會滿」的說法。P2滿了可以停P1再走過去，或搭循環巴士。

金海機場沒有韓國機場公社官方的代客停車，機場前掛「代客泊車」「주차대행」招牌的都是民間業者，機場周邊的民間停車場也一樣，車輛受損或遺失時機場公社不負責。機場聯外道路和附近村莊巷道違規停車會被取締、拖吊。

6. 國際線要提早多久到機場

韓國機場公社和釜山航空都建議國際線在起飛前2小時到機場，國內線則是起飛前40分鐘（釜山航空）。國際線航廈擴建後一年可以容納830萬人次，實際的國際線旅客已經超過這個量，早上的報到與安檢因此特別擠。

報到櫃檯幾點開、幾點關

以釜山航空為例，國際線報到櫃檯在起飛前3小時開（部分班次2小時前），起飛前50分鐘關；國內線2小時前開、30分鐘前關。國際線在起飛前30分鐘開始登機，10分鐘前截止。其他航空公司大致相同，但仍以機票上寫的截止時間為準。

早上開放的第2出境大廳

第2出境大廳只在早上5點40分到10點開放，設有身分確認台2座、安檢台2座、海關1處，出境審查台是人工2座加自動查驗2座。依《釜山日報》報導，開放後第一個月，這個時段的出境手續平均從40至60分鐘縮短到10至20分鐘；有旅客分享人少的日子「第2出境大廳大約7分鐘就過了」。早上10點以後只開第1出境大廳。

第2出境大廳不一定比較快。《NEWSIS》報導，夏季旺季早上6點排到安檢，第1出境大廳要18至20分鐘，第2出境大廳反而要20至25分鐘，過了7點才變得順暢。最擠的是早上6點到9點，到了出發層先看哪一邊人少再排。也有旅客分享，清晨第一班飛機的乘客大約4點半就開始在航廈聚集。

建議幾點到

表中的2小時與40分鐘是官方建議，2小時半至3小時是旅客分享中常見的做法，開車的人多算了停車的時間。也有人分享搭大眾運輸提早2小時就夠用。

7. 出境手續的順序與加快的方法

國際線出境依序是報到、托運行李、出境入口的身分確認、安全檢查、出境審查，之後才到免稅店、貴賓室和登機門。

1. 報到 到2樓A至D區的航空公司櫃檯，或用自助報到機印登機證。
2. 托運行李 用自助報到機的旅客，也要到航空公司櫃檯的專用行列交行李。
3. 身分確認 在出境入口出示護照和登機證；手機登機證可以在自動閘門掃描，走專用通道。
4. 安全檢查 行動電源只能放隨身行李，容量規定以航空公司說明為準。
5. 出境審查 自動查驗通關台或人工櫃檯。
6. 免稅店、貴賓室、登機門 都在2樓和3樓的管制區內。

自助報到機

國際線自助報到機可用的航空公司有大韓航空、釜山航空、Trinity Airways、濟州航空、易斯達航空，掃描護照就能印登機證。要前往不需要簽證的國家才能使用，而且各家航空公司開放的目的地不同。國內線則有大韓航空、濟州航空、釜山航空、真航空、Trinity Airways、Air Seoul。詳見機場官網的自助報到說明。

出境自動查驗通關

依韓國出入境外國人政策本部的說明，17歲以上的短期停留外國人，不用事先登記就可以使用出境審查區的自動查驗通關台。已經加入台韓互惠自動通關服務的台灣旅客另有適用規定，可以看韓國自動查驗通關說明。

其他協助

國內線出發入口看得到的手掌靜脈生物辨識閘門，是給已登記的韓國居民使用的制度，外國旅客照一般方式出示護照即可。

孕婦、帶嬰幼兒和身障旅客有優先安檢通道。行動不便的旅客可以打1661-2626或到服務台申請，由工作人員陪同到報到櫃檯。輪椅和嬰兒車在國際線1樓2號門旁出借，國內線在1樓中央，借用時要押證件。

8. 免稅店、免稅品提貨處與退稅

出境區的免稅店在國際線2樓，要通過安檢和出境審查之後才會看到。

出境區的免稅店早上6點半才開門，早上7點左右起飛的班機，幾乎沒有時間逛。旅客分享中常見「7點的飛機就放棄購物」，也有人提到店面比仁川機場小。店家資訊可以看機場官網的使用小撇步。

市區或網路免稅店買的東西

在市區免稅店或網路免稅店買的商品，要到出境區的免稅品提貨處領，06:10開始。旅客分享提到要先在機台抽號碼牌再排隊。金海沒有入境時領取市區免稅品的提貨處，東西只能在出境時領。

在入境大廳的免稅店買的東西，也會算進入境韓國的免稅額度，額度在入境一節的表格裡。

外國旅客退稅

在同一家店單次消費滿15,000韓元的商品可以申請退稅（菸等除外），購買日起3個月內要帶出韓國。有些店可以直接用扣掉稅金的價格結帳，單次消費未滿100萬韓元、一次入境停留期間合計500萬韓元以內都能這樣買。

沒有在店裡直接扣稅的，到國際線2樓出境區的退稅窗口辦理，位置在安檢和出境審查之後，06:30至21:00。海關可能要求查看商品，要退稅的東西放進托運行李之前，先確認是否需要給海關看。

9. 國際線與國內線的貴賓室

國際線的貴賓室全部在出境審查之後，2樓有Sky Hub Lounge和N Sky Hub Lounge，3樓有大韓航空貴賓室和釜山航空貴賓室。

用PP卡之前

大韓航空貴賓室的時間，機場公社寫05:40至22:20，Priority Pass上的可用時段是07:00至13:00，兩邊不同。用PP卡的人，出發前先在PP App確認當天能進的時段。相關頁面：Priority Pass金海機場、釜山航空貴賓室購券。

旅客分享中常見的說法是，9號門附近的舊Sky Hub Lounge比較擠，新開的N Sky Hub Lounge空間比較大。3樓的Heineken Lounge Bar是賣生啤酒的酒吧，營業07:00至21:30，並非貴賓室。

國內線

國內線航廈的貴賓室只有2樓的大韓航空貴賓室，05:50至21:15。

10. 餐廳、咖啡店與便利設施

國際線出境區（安檢後）的餐廳有Korean Ramyun Bar（K라면바）、SOBAN（한와담 소반）、FLAVOUR6 AIR-RAIL（플레이보6 에어레일），大多06:00至21:00營業；另有Angel-in-us咖啡（06:00至22:00）、Twosome Place、Heineken Lounge Bar，以及營業到最後一班飛機的CU便利商店（06:00起）。

安檢前的選擇比較多：3樓美食街有명가의 뜰、효자곰탕（牛骨湯）、樂天利、PLE:EATING、EDIYA咖啡，2樓有Dunkin’ Donuts，1樓有나드리；2樓的多樂之日（TOUS les JOURS）在機場設施清單上標示整修中。

清晨出發的早餐

依機場公社的設施清單，最早開門的是國際線2樓的Dunkin’ Donuts，05:00營業；3樓的EDIYA咖啡05:30開，其他店家多半6點才開。旅客分享中常見的說法是「出境區裡餐廳少」「價格偏貴」。

便利設施

冬天從台灣飛來、身上還穿著薄衣服的話，可以在國際線1樓的更衣室換上厚外套再出去。

國際線1樓的換匯處和電信櫃檯，抵達時怎麼用寫在下一節。

11. 抵達金海：入境手續與入境大廳

出發前：電子入境卡與K-ETA

電子入境卡（e-Arrival Card）可以在抵達前3天內（以韓國時間計）免費填寫，送出後72小時失效，超過就要重填。需要護照、電子郵件、入境航班號碼和在韓住宿資料；未滿14歲由家人代填，用手機一次最多可以填9人。

網站語言有韓文、英文、簡體中文、日文、越南文、泰文、俄文，沒有繁體中文，台灣旅客請選簡體中文畫面。電子入境卡和紙本入境卡可以擇一，填了電子版就不用再寫紙本；持有效K-ETA的旅客也不用填入境卡，但持簽證入境的人仍然要填。填寫網址：e-Arrival Card官網。

台灣是K-ETA暫時免除的國家之一，17歲以下和65歲以上本來就不在K-ETA的適用範圍。免除期間會調整，出發前請到K-ETA官網確認，整理好的說明在韓國K-ETA申請指南。

下機後的順序

1. 下機 跟著「Arrivals」或「入境」標示走。
2. 檢疫 經過檢疫區。
3. 入境審查 出示護照，第一次入境的人排人工櫃檯。
4. 提領行李 行李轉盤區內也有入境免稅店。
5. 海關 沒有要申報的走「無申報」通道。
6. 入境大廳 國際線航廈1樓。

第一次入境韓國的短期旅客，請當作要在人工櫃檯辦入境審查。曾在仁川等地事先登記指紋與臉部的外國人，在金海也可能可以使用自動查驗通關。早上6點到9點抵達的班機最集中，包括從台灣、越南起飛的紅眼班機，入境審查可能要排比較久；《釜山日報》也報導，為了開第2出境大廳，入境區的閘口關了一處。

機場公社也有抵達流程說明頁，部分內容較舊，以現場標示為準。

海關與免稅額度

沒有需要申報的物品，不用填申報單，直接走「無申報」通道。有要申報的東西，可以先用「여행자 세관신고」（旅客海關申報）App或網頁申報。

入境大廳：網路、換錢、詢問

1樓入境大廳有SKT、KT、LG U+的漫遊中心和Wi-Fi Dosirak，06:00至22:00。事先預約了預付SIM卡或Wi-Fi分享器，就在這裡出示護照和預約信取件。

1樓有銀行櫃檯和換匯處，但早上6點多第一批班機抵達時，換匯處不一定已經開門。比較穩的做法是用信用卡或旅遊卡，或到市區再換，可參考韓國換錢與付款方式。1樓也有CU便利商店（06:00至22:00）；交通卡的買法與儲值整理在釜山交通卡指南。

國際線1樓的機場綜合服務台06:00至23:00，附近有釜山、慶南、慶北觀光協會的服務台。需要翻譯時可以打1330觀光翻譯諮詢電話，有中文的電話口譯服務。

12. 進市區，以及在機場附近住一晚

從機場到釜山市區可以搭釜山金海輕軌、機場巴士或計程車，搭法和車資整理在金海機場到釜山市區交通。輕軌在機場設的車站是機場站📍地圖。

預約接送車

行李多、帶長輩或小孩，或清晨抵達不想轉車時，可以預約接送車，在入境大廳和司機會合。預約時把航班號碼和住宿地址填正確，班機延誤時比較好聯絡。

機場不能過夜

依機場公社的設施清單，金海機場沒有24小時營業的設施，旅客分享中也多半提到晚上航廈會關閉，很難在機場裡過夜。晚上很晚才到，或隔天要搭早上6、7點的班機時，要在機場附近或市區訂住宿。

很多人會住機場旁江西區的幾家飯店，或住在沙上站周邊。沙上站是地鐵2號線和釜山金海輕軌的轉乘站，搭輕軌到機場站是3站。釜山各區的住宿怎麼選，可以參考釜山住宿區域整理。

13. 國際線與國內線轉機、仁川轉機專用班機

國際線轉國內線（濟州、金浦）

國際線與國內線航廈分開，轉機時要搭循環巴士或步行過去。從國外飛抵金海再轉國內線，要先在金海提領行李、通過海關，再到國內線航廈的櫃檯重新托運。國際線旅客在第一個抵達的韓國機場就要接受海關檢查，所以行李不會直接轉到國內線。

反方向從濟州、金浦飛到金海再轉國際線時，若全程都是大韓航空的班機，托運行李會直掛到最後目的地，見大韓航空轉機說明。其他航空公司或分開購票的行程，請先向訂位的航空公司確認。

官方沒有公布最短轉機時間，從國際線轉國內線時，要把提領與重新托運行李的時間算進去。從台灣飛金海再轉去濟州的行程，也照這個流程走；濟州的玩法可以看濟州旅遊指南。

金海與仁川之間的轉機專用班機

大韓航空在金海與仁川之間有轉機專用班機，只給在仁川轉搭國際線的旅客搭乘，每天大約5個來回。這一段不能單獨購買，要和仁川出發的國際線開在同一張機票裡，大韓航空或韓亞航空官網都能合併訂位。說明見大韓航空新聞中心。

從金海出發時，出境審查和行李托運都在金海辦好，到仁川不用再辦出境手續，直接轉機。從仁川飛進來時，不要在仁川辦入境，跟著「Transfer」標示走，入境審查、海關和提領行李都在金海辦。

14. 航空公司改名與加德島新機場

韓亞航空正在進行併入大韓航空的程序，合併後韓亞的OZ航班編號會改成大韓航空的KE。金海機場的班表上已經沒有韓亞航空的班機。收到航班編號變更的通知時，就以新的編號找報到櫃檯。

釜山航空與真航空

釜山航空和Air Seoul正在進行併入真航空的程序，合併後釜山航空這個名稱會消失，改為真航空。部分釜山航空的國內線（金浦、濟州航線）已經同時掛上真航空的航班編號。金海的報到櫃檯和貴賓室若有調整，機場公社與航空公司會公告，出發前請再確認。

Trinity Airways就是原本的德威航空（T’way），公司改了名稱，航空公司代碼TW和航班編號都沒變。訂票網站上看到不熟悉的名字，其實是同一家公司。

加德島新機場

釜山江西區的加德島📍地圖正在興建新機場，政府公布的開航目標是2035年，比最初的目標延後。在那之前都使用金海機場；新機場啟用後，金海的國際線功能會移過去。

15. 第一次搭金海機場常搞錯的地方

第一次用金海機場的人最容易出錯的地方，整理成出發前可以對照的清單，詳細說明在前面各節。

抵達那天

電子入境卡的網站要選簡體中文畫面，找不到繁體中文是正常的。

第一次入境韓國的人走人工審查櫃檯，早上6點多抵達的班機很多，排隊時間要算進行程。

回程那天

搭計程車或接送車時說「國際線」；在國內線航廈下車的話，還要再搭循環巴士。早班機想買免稅品，先在市區或網路免稅店買好，到提貨處領，因為出境區店家6點半才開。

國際線轉國內線，一定要在金海提領行李再重新托運；國內線轉國際線若全程搭大韓航空，行李會直掛，其他情況先問航空公司。開車還車的人留意：停車不能預約，星期五算週末費率，P3的費用只能在P3繳。

16. 沒有合適的直飛班機時，往返釜山的其他方式

從台灣到釜山，直飛金海最省時間。遇到連假機位滿，或想順便去首爾、日本時，也可以從仁川、首爾或日本進出釜山。

經仁川轉機

從台北飛仁川，再接大韓航空的轉機專用班機到金海，要把全程開在同一張機票上，入境手續在金海辦。

如果在仁川入境、先玩首爾，再從首爾搭KTX到釜山，車次與票價整理在首爾到釜山KTX搭乘指南。

經日本搭船

福岡和大阪都有船班開到釜山港國際客運碼頭。先飛日本玩幾天、再坐船進釜山，可以參考釜山與福岡之間的船班和釜山與大阪之間的渡輪。

經國內線

先到濟州或首爾金浦，再搭國內線飛金海，起降都在國內線航廈，不經過國際線航廈。

常見問題

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圖片來源: Busan Tourism Archive: 하이픈그룹 / Busan Tourism Organization Global Marketing Team (KOGL Type 1).