釜山到大阪渡輪 PanStar Miracle 搭乘指南：時刻表、票價、艙房、暈船與大阪港交通
韓國玩到最後一站，從釜山搭一晚的船到大阪，接著玩關西和環球影城。訂票管道、票價以外的費用、報到時間、房型、暈船，以及下船後怎麼進市區，都整理在這裡。
| 幾點開船、幾點到？ | 釜山在週日15:00、週二與週四16:00開船，隔天早上8:30或9:00駛入大阪港。 |
|---|---|
| 一般最便宜的艙房，加上雜費多少？ | 一般人數能訂的艙房裡內艙房最便宜，從釜山出發的單程船票加燃油附加費和碼頭費，每人約232,000韓元。 |
| 情侶能住同一間嗎？ | 四人房湊不滿四人會依性別和陌生人併房，兩人同住要包房補空床費，或訂雙人的陽台套房。 |
| 要多早到碼頭？ | 開船前2小時到釜山港國際客運中心，到3樓的 PanStar 售票處取票。 |
| 會暈船嗎？ | 比較晃的是釜山到九州外海那一段，進入瀨戶內海後海面就平穩許多。 |
| 下船後怎麼去環球影城？ | 從碼頭走到宇宙廣場站，搭中央線再轉 JR，約30分鐘、420日圓。 |
1. PanStar Miracle（泛星奇蹟號）是什麼樣的船
2. 時刻表與報到時間
3. 排行程：單程接關西，或在大阪待幾晚再搭回釜山
4. 艙等與票價
5. 一個人、兩人同行或帶小孩，該訂哪種房
6. 票價以外還要付的錢
7. 在哪裡訂票：官網與訂票平台
8. 在釜山港國際客運中心上船
9. 船上設施與付款方式
10. 船上的晚餐與早餐
11. 沿途經過的大橋與預定時間
12. 會不會暈船：哪一段比較晃
13. 行李規定
14. 抵達大阪港：入境日本的流程
15. 從大阪港到難波、梅田與環球影城
16. 從大阪搭船回釜山
17. 帶自行車或機車上船
18. 停航與退費，搭船還是搭飛機
1. PanStar Miracle（泛星奇蹟號）是什麼樣的船
這條航線一眼看懂
- 釜山與大阪之間直航的客輪，只有 PanStar Miracle 這一艘。
- 下午從釜山開船，在船上睡一晚，隔天早上駛入大阪港。
- 船票含晚餐、早餐和床位。
- 船上同時載運貨櫃，規模比大型郵輪小，屬於郵輪式的渡輪。
從釜山直接開到大阪的客輪，就是韓國 PanStar 公司的 PanStar Miracle（泛星奇蹟號）。大阪港灣局的資料裡，大阪港國際渡輪碼頭留給釜山航線的泊位，登記的就是這艘船。
這艘船在釜山影島的大鮮造船建造，柴油引擎和電動馬達並用，屬於混合動力船。基本資料如下，船的介紹可以看 PanStar 官網的船舶介紹頁（中文）。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 建造 | 釜山影島 大鮮造船 |
| 總噸位 | 約22,000噸 |
| 全長 | 171公尺 |
| 載客上限 | 355人 |
| 動力 | 柴油引擎＋電動馬達（混合動力） |
| 船型 | 客貨兩用渡輪，也載貨櫃 |
商品名稱裡的「郵輪」
PanStar 的韓文商品名稱叫「세토내해 크루즈（瀨戶內海郵輪）」，英文商品名也帶有「Cruise」。網友心得裡常見的說法是「看到郵輪兩個字，以為是大型郵輪，上船才發現比較像貨船」。把它想成有餐廳、泳池和三溫暖的過夜渡輪，期待就不會落空。
以前跑這條航線的 PanStar Dream 已經賣掉、離開航線，網路上那個時期的心得、票價和設施介紹，跟這艘船都對不上，比對資料時要看清楚是哪一艘船。
這篇照著台灣旅客常走的方向來寫：韓國玩到最後，從釜山搭船到大阪，接著玩關西和環球影城。要從大阪搭回釜山的人，回程的手續寫在後面「從大阪搭船回釜山」。
2. 時刻表與報到時間
釜山在週日、週二、週四開船，大阪在週一、週三、週五開船，兩邊都是下午開、隔天早上入港。韓國和日本沒有時差，表上的時間兩地通用。
| 方向 | 星期 | 開船 | 入港 | 船程 |
|---|---|---|---|---|
| 釜山 → 大阪 | 週日 | 15:00 | 隔天（週一）08:30 | 17小時30分 |
| 釜山 → 大阪 | 週二、週四 | 16:00 | 隔天（週三、週五）09:00 | 17小時 |
| 大阪 → 釜山 | 週一、週三、週五 | 17:00 | 隔天（週二、週四、週六）10:00 | 17小時 |
週日的船比平日早一小時開，取票也跟著提早，訂週日班次的人要特別看清楚。時刻表出自 PanStar 官網的大阪航線資訊頁，表上的入港是船開進港口的時間，跟走下船的時間不同。
取票與報到
船票要在出發當天、在出發的港口換成登船證，不能提前領取。辦理時一定要帶護照；PanStar 的韓文 FAQ 寫護照效期要剩6個月以上，效期快到的人訂位前先確認。
| 出發 | 售票處開始取票 | 開船 |
|---|---|---|
| 釜山（週日） | 13:00 | 15:00 |
| 釜山（週二、週四） | 14:00 | 16:00 |
| 大阪（週一、週三、週五） | 15:00 | 17:00 |
取票截止時間要看公告，比官網時刻表寫的還早：釜山週二、週四班次在14:50截止，大阪在15:50截止，都是開船前1小時10分；釜山週日班次則要在13:30以前到3樓售票處。週日從釜山出發的人，託運行李只在13:00到13:30之間受理。
從釜山出發時，PanStar 的報到說明和釜山港灣公社都建議開船前2小時到客運中心。
取票截止與提早開船
過了取票截止時間，就不能登船，也不能退票。有心得說，相信官網上寫的時間，到了才發現下午2:50就已經截止。另外也有心得說，釜山出發的船提早了15分鐘左右離港，大阪出發的船甚至提早30分鐘以上開。
3. 排行程：單程接關西，或在大阪待幾晚再搭回釜山
台灣旅客常見的走法是單程：在韓國玩到最後一天，從釜山搭船到大阪，玩完關西再從關西機場飛回台灣。船上的一晚同時解決了交通和住宿。
單程的人不用管回程船，只要記得船是早上到大阪，飯店通常要到下午才能入住，第一天的大件行李怎麼處理，可以參考後面「從大阪港到難波、梅田與環球影城」。
要搭同一艘船回釜山的組合
想坐同一艘船回釜山的人，在大阪能待幾晚要看星期幾出發。下表是用官方時刻表排出來的組合。
| 釜山出發 | 大阪入港 | 大阪回程船 | 釜山入港 | 在大阪過夜 |
|---|---|---|---|---|
| 週日 15:00 | 週一 08:30 | 週一 17:00（同一天） | 週二 10:00 | 0晚（船上2晚） |
| 週日 15:00 | 週一 08:30 | 週三 17:00 | 週四 10:00 | 2晚 |
| 週二 16:00 | 週三 09:00 | 週三 17:00（同一天） | 週四 10:00 | 0晚 |
| 週二 16:00 | 週三 09:00 | 週五 17:00 | 週六 10:00 | 2晚 |
| 週四 16:00 | 週五 09:00 | 週五 17:00（同一天） | 週六 10:00 | 0晚 |
| 週四 16:00 | 週五 09:00 | 下週一 17:00 | 下週二 10:00 | 3晚 |
週四出發、下週一搭回去，能在大阪住3晚，是這幾種組合裡待最久的。
當天來回，市區只能待3到4小時
同一天就搭回去的話，在大阪市區大約只能待3到4小時，連半天都不到。船早上入港後，要等下船、辦入境、走到車站，抵達難波時差不多已經10:40左右；回程想在開船前2小時到碼頭，就得搭14:50那班接駁車，下午2:30左右就要從難波出發。
PanStar 賣給韓國旅客的「Two Night」套裝行程就是這樣排：去回都睡在船上，白天在大阪參觀。以大阪城那一款為例，上午參觀大阪城，下午購物，接著就回船上。
4. 艙等與票價
官方價目表上，每人單程的定價依艙等分成好幾級。在韓國買用韓元計價，在日本買用日圓計價；來回票就是單程乘以二，沒有來回折扣。
| 艙等 | 單程（韓元） | 單程（日圓） | 每間人數 | 間數 | 床型 | 面積 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 總統套房 Presidential Suite | 1,200,000 | 120,000 | 2 | 1 | 雙人床 | 24.7㎡ |
| 皇家套房 Royal Suite | 700,000 | 70,000 | 3 | 5 | 單人床＋雙人床 | 17.0㎡ |
| 陽台套房 Balcony Suite | 500,000 | 50,000 | 2 | 30 | 單人床2張 | 12.6㎡ |
| 海景房 Ocean View | 250,000 | 25,000 | 4 | 30 | 膠囊式上下鋪2組 | 11.6㎡ |
| 內艙房 Inside | 200,000 | 20,000 | 4 | 30 | 膠囊式上下鋪2組 | 11.6㎡ |
| 團體房 Family | 180,000 | 18,000 | 8 | 4 | – | – |
價格以官方大阪航線價目表為準，各房型的照片在客房介紹頁。表上沒列的還有一間 Owner’s Room，是不公開價格的最高等級客房。
內艙房、海景房和陽台套房的差別
內艙房和海景房的面積、床鋪配置都一樣，海景房多了窗戶和沙發，內艙房則沒有窗。陽台套房有可以走出去看海的陽台。
PanStar 會依季節推出折扣活動，旺季的日期不能使用折扣票或免費船票。定價看上表，折扣活動看官網的公告和活動頁面。
心得裡常看到「比以前貴很多」的抱怨。網路上舊船時期的票價文章，跟這艘船的價格對不起來，比價時請以官方價目表為準。
5. 一個人、兩人同行或帶小孩，該訂哪種房
內艙房和海景房都是四人房，同行人數湊不滿四人時，會跟其他旅客同住一間，並依性別分房。官方價目表的原文是「依性別區分，與其他旅客共用客房」。
情侶或夫妻想住同一間，可以把四人房整間包下來，也可以訂雙人的陽台套房。包下四人房時，每張空床單程要補100,000韓元；日圓價目表則是兩人住補¥20,000、三人住補¥10,000。一個人不能包下整間四人房。
| 兩人同住一間（釜山 → 大阪單程，只算船票） | 算法 | 合計 |
|---|---|---|
| 內艙房包房 | 200,000×2＋空床2張×100,000 | 600,000韓元 |
| 海景房包房 | 250,000×2＋空床2張×100,000 | 700,000韓元 |
| 陽台套房 | 500,000×2 | 1,000,000韓元 |
一個人住套房、一大群人同行
一個人住陽台套房，單程要多付200,000韓元（¥20,000）；一個人住皇家套房要多付300,000韓元（¥30,000），最後金額以訂位畫面為準。套房不論年齡，兩位以內都算大人票價。
八人的團體房，日文和英文價目表寫明以7位大人計價，就算不滿7位大人，也要付7人份。韓文 FAQ 卻說四人房是人數上限最多的客房，想訂團體房，訂位時先向 PanStar 確認。
帶小孩
| 年齡（足歲） | 條件（價目表原文） |
|---|---|
| 未滿6歲 | 每位大人可帶1位免費，訂位時要一起登記才免費；要單獨使用一張床就收兒童票 |
| 6歲以上、未滿12歲 | 同房大人票價的50% |
年齡優惠不能跟網路折扣或其他優惠合併使用，小孩原則上要跟大人訂同一等級的房間。
幼兒不佔床的話，那張床可能被算成空床，一家人想包下整間四人房時，就會多出空床費。帶幼兒同行，訂位時先問清楚怎麼計費。
內艙房會不會很悶？
網友心得裡常說內艙房「像膠囊旅館」，每張床都有布簾可以拉上。覺得太擠、到現場改升等陽台套房的心得也有；另一篇則是一家五口帶兩個行李箱住進海景房。怕沒窗會悶的人，可以考慮海景房。
6. 票價以外還要付的錢
價目表上的金額只是船票，從釜山出發還要加燃油附加費、碼頭使用費和觀光振興金，從大阪出發則要加燃油附加費、大阪港碼頭使用費和日本的出境稅。心得裡也常看到「不知道還有這些錢要付」的抱怨。
| 項目 | 從釜山出發 | 從大阪出發 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 燃油附加費 | 25,000韓元 | ¥2,500 | 未滿6歲免收；調整時會公告 |
| 碼頭使用費＋觀光振興金 | 7,000韓元（未滿12歲6,000韓元） | – | – |
| 大阪港碼頭使用費 | – | ¥700 | 未滿6歲免收 |
| 日本國際觀光旅客稅（出境稅） | – | ¥3,000 | 離開日本時才收；未滿2歲免稅；跟船票分開收 |
燃油附加費會不定期調整，過去幾個月在20,000到36,000韓元（¥2,000到¥3,600）之間變動過。價目表上不一定是最新的金額，實際要付多少，以公告或結帳畫面為準。
一個人實際要付多少
| 例子（大人1位、內艙房、定價） | 合計 |
|---|---|
| 釜山 → 大阪 單程 | 232,000韓元 |
| 大阪 → 釜山 單程（日本販售價） | ¥26,200 |
| 在韓國買來回（含大阪出發那一段的雜費） | 約494,000韓元 |
在韓國的訂位網站買來回票時，有心得說大阪出發那一段的燃油附加費、碼頭使用費和出境稅，也一起用韓元結帳了，金額大約是日圓的10倍。付款前請在結帳畫面確認總額。
出境稅是日本政府向離開日本的旅客收的稅，規定見日本國稅廳的說明。
單程到大阪、之後從日本搭飛機回台灣的人，只要看表上「從釜山出發」那一欄就好。
7. 在哪裡訂票：官網與訂票平台
官方訂位網站是 PanStar Cruise 官網，有韓文、英文和日文介面。在韓國這邊買是用韓元刷卡，在日本那邊買是用日圓刷卡。
訂位時要填英文姓名、出生日期、護照號碼、聯絡電話和居住地址。官網不接受候補，第一次訂位後24小時內更改或取消，不收手續費。
官網和平台各有什麼不同
Klook 和 KKday 也有賣這艘船的船票，兩邊都能選出發港口和艙等，內艙房也買得到，只是能選的艙等不完全一樣。Klook 可以選單程或來回；KKday 只賣單程，訂單要幾天後才確認，付款後還要補交護照資料。
KKday 的商品頁寫明，碼頭使用費、燃油附加費和出境稅要另外付。平台上的價格跟官網比較時，記得把這些費用算進去。
有心得提到，在官網付款時其中一張信用卡刷不過，多準備一張卡比較保險。
8. 在釜山港國際客運中心上船
船從釜山港國際客運中心地圖出發，地址是釜山東區忠壯大路206號。PanStar 的售票處在3樓，要託運的行李在1樓的行李處辦理。
PanStar 在釜山的辦公室（中區海關路30號）和售票處不在同一棟建築，導航時請直接設定客運中心。出境區裡面不能使用行李推車。
- 3樓取票 在 PanStar 售票處出示護照，換成登船證。
- 託運行李 大件行李送到1樓的行李處。
- 安檢與出境審查 通過安全檢查和韓國出境審查。
- 候船、登船 在候船區等候，依序上船。
從釜山站或金海機場過來
從釜山站可以走釜山港的步行天橋直接到客運中心，下表是釜山港灣公社的客運中心交通指南。
| 出發地 | 路線 | 時間 |
|---|---|---|
| 釜山站（火車） | 釜山站10號出入口 → 自動步道 → 釜山港步行天橋 → 客運中心 | 約10~15分 |
| 釜山站（地鐵1號線） | 6號出口 → 釜山站10號出入口 → 自動步道 → 步行天橋 | 約20分 |
| 草梁站 | 6號出口 → 第一地下車道路口 → 過忠壯大路的斑馬線 | 約20分 |
| 金海機場（大眾運輸） | 輕軌 → 沙上（2號線）→ 西面（1號線）→ 釜山站 → 步行天橋 | 約70分 |
| 金海機場（開車） | – | 約30分 |
市區公車也會停客運中心，用交通卡搭一般公車是1,550韓元。
| 公車路線 | 經過 |
|---|---|
| 5-1 | Centum City、西面、札嘎其 |
| 42 | 水營站、慶星大・釜慶大站 |
| 172 | 鳴旨、新平站 |
| 1004 | 金海、西面、釜山站（車資2,100韓元，班距超過30分鐘） |
客運中心裡有什麼
| 樓層 | 設施 |
|---|---|
| 2樓 | 釜山銀行（換錢）、Zimcarry 行李寄放（10:00~19:00）、7-ELEVEN、釜山市觀光服務處、育嬰室、咖啡店 |
| 3樓 | PanStar 售票處、餐廳、7-ELEVEN、藥局（새부산약국，08:00~18:00）、出境區內的釜山免稅店、免稅品提貨處（樂天、新世界、新羅） |
客運中心裡另有釜山銀行的外幣 ATM，從早上6點用到晚上10點；各店的營業時間則會配合船班調整。原本的漫遊服務中心已經關閉，要處理手機門號的話得找電信公司的客服中心。剩下的韓元怎麼處理，可以參考韓國的換錢與付款。
在釜山市區免稅店或一般網路免稅店買的東西，到出境區盡頭的提貨處領取；在 PanStar 自家網路免稅店買的，則是上船後到船上的免稅店領。開船前還有空檔，可以去釜山站附近的草梁故事路走走；想前一晚就住在附近，釜山站一帶的飯店走路就到客運中心。
9. 船上設施與付款方式
船上的公共設施分布在5樓、7樓和8樓，服務台在5樓。有些區域只開放給套房旅客，下表依官方的船上設施介紹整理。
| 設施 | 樓層 | 內容與條件 |
|---|---|---|
| VIP Lounge | 7 | 套房以上專用 |
| Mu Gung Hwa & Cherry Blossoms | 7 | 皇家套房以上的用餐空間 |
| Yume | 7 | 套房以上專用餐廳 |
| Mascarade | 7 | 主餐廳，也當表演場地 |
| Bada | 5 | 壽司吧 |
| Pocha | 7 | 戶外的韓式路邊攤，有簡單的下酒菜 |
| Hyeon Hae Tan（無邊際泳池） | 7 | 看得到海的戶外泳池 |
| Solarium | 8 | 空中花園，可以慢跑 |
| 三溫暖 Sauna | 5 | 套房旅客免費，其他旅客每人10,000韓元 |
| Spa & Therapy | 5 | 付費，現場結帳 |
| GX Room | 5 | 瑜伽 06:30~07:10、尊巴 17:00~17:30 |
| 免稅店與便利商店 | 5 | 便利商店價格跟岸上一樣 |
| Casino & Game Bar | 5 | 遊戲、娛樂 |
| Kids Club | 5 | 玩具與軟墊 |
| Symposium | 5 | 會議室 |
泳池常常沒有開。PanStar 曾公告大阪航線航行期間泳池暫停開放，心得裡也有「浪大就關」「11月去的時候是關的」「晚上只開兩小時左右」等說法，在這條航線上別太期待能下水。
三溫暖看得到海，心得裡大多說喜歡，也有人覺得池水偏溫。裡面有洗髮精、潤髮乳和沐浴乳，毛巾要從房間帶過去。
船上的活動和表演都不收費。心得提到晚上8點左右有魔術、樂團和歌唱表演，大約一小時。也有心得說兒童俱樂部的遊戲機、黑膠唱片區和美甲店沒有營業。
船上怎麼付款
船上消費以信用卡和 PanStar 的行動支付 PanStar Pay 為主，現金幾乎用不到。免稅店例外，韓元、日圓、美元現金和信用卡都收。買酒和香菸要年滿19歲。
Wi-Fi、手機訊號和房內用品
PanStar 的新聞稿說，船上透過衛星提供高速 Wi-Fi。心得裡有人免費用了一路，也有人說客房裡訊號弱、偶爾會斷。手機在對馬附近以前收得到韓國訊號，之後換成日本的電信網路。
套房有房內保險箱，內艙房和海景房只有可以上鎖的衣櫃。依韓國法規，客房不提供拋棄式牙刷和牙膏，可以自己帶，或在船上的便利商店買。心得提到毛巾每人一條，房間拖鞋不能穿到房外。
吸菸只能在5樓後方戶外樓梯下的指定區域。寵物不能帶上船。
10. 船上的晚餐與早餐
定價票每段船程含晚餐和早餐各一次，都是自助餐，菜色有沙拉、韓式、西式、日式料理和水果。
心得裡出現過的菜有烤五花肉、豬腳、辣炒豬肉、魚板和辣炒年糕等韓式小吃，還有豚骨拉麵；晚上另有韓式湯麵當宵夜。負評多是菜偏溫、水果多半是冷凍的、自助餐沒有生魚片（生魚片要去5樓的壽司吧 Bada）。
買折扣或活動票價的船票時，有沒有含餐請在訂位畫面確認。
掛繩顏色代表艙等
很多心得都提到，上船時拿到的掛繩顏色就是艙等的標示：淺藍色是內艙房和海景房，橘色是陽台套房以上。靠窗座位和開始用餐的順序也依艙等不同，有心得說套房和海景房先吃，內艙房晚一小時。
能不能自己帶吃的
官方說法彼此不一致：韓文 FAQ 寫下船前吃完就可以，套裝行程的注意事項寫禁止攜帶食物，日文 FAQ 則寫只能帶飲料。打算帶吃的上船，訂位時先問 PanStar。
有心得提到，在釜山出境安檢時，喝到一半的咖啡被要求丟掉。日本旅客的心得則常說船上的酒偏貴、種類少，會建議自己帶罐裝啤酒。
11. 沿途經過的大橋與預定時間
從釜山往大阪，船會先從本州和九州之間的關門橋地圖下方通過，進入瀨戶內海後，再依序經過瀨戶大橋地圖和明石海峽大橋地圖。下表是官方航線資訊頁運航資訊表上的預定時間。
| 方向 | 關門橋 | 瀨戶大橋 | 明石海峽大橋 | 入港 |
|---|---|---|---|---|
| 釜山 → 大阪（週日） | 20:00 | 隔天 03:30 | 隔天 07:00 | 08:30 |
| 釜山 → 大阪（週二、週四） | 21:30 | 隔天 05:00 | 隔天 08:30 | 09:00 |
| 大阪 → 釜山（週一、週三、週五） | 隔天 04:30 | 21:00 | 18:00 | 隔天 10:00 |
官方表格下方註明，預定時間會依天氣和港口狀況變動。心得提到經過大橋之前會有廣播提醒，半夜就沒有。
天亮時看得到哪座橋
從釜山出發，經過明石海峽大橋時幾乎一年到頭天都亮了；只有週日班次在12月中旬到1月，經過時剛好是日出前後。瀨戶大橋就比較難看到：週二、週四班次只有5月到8月經過時天剛亮，週日班次經過時天一直是黑的。關門橋在週日班次大約晚上8點經過，6月中旬到7月初時太陽剛下山30分鐘左右，天空還有一點亮；週二、週四班次經過時天已經黑了。
從大阪出發，經過明石海峽大橋時，只有3月中旬到9月中旬天還亮著。其他月份可以看橋的點燈，從日落後亮到晚上11點，週末和假日亮到午夜12點，見本州四國連絡高速道路公司的明石海峽大橋點燈資訊。瀨戶大橋和關門橋則都在天黑後經過，瀨戶大橋只有特定日子才點燈。
各座橋的特色
官方表格沒有列出來島海峽大橋，但走瀨戶內海中段的船一定會從這裡經過。心得提到大阪出發的班次大約晚上10點半通過，釜山出發的班次則是在半夜。
| 大橋 | 特色 |
|---|---|
| 關門橋 | 連接本州與九州，長1,068公尺 |
| 瀨戶大橋 | 公路和鐵路共用，由好幾座橋連成 |
| 來島海峽大橋 | 三座吊橋相連而成 |
| 明石海峽大橋 | 吊橋，橋長3,911公尺 |
12. 會不會暈船：哪一段比較晃
心得的說法幾乎一致：會晃的是釜山經對馬到九州外海這一段，也就是對馬海峽（韓國稱大韓海峽）和玄界灘。從釜山出發的話，大約是開船後到晚餐前後；從大阪出發，則是隔天早上快到釜山的時候。
瀨戶內海四周被島嶼和陸地圍住，浪比較小，日本郵輪公司的航線介紹也是這麼寫的。
船上裝有減搖鰭，用來降低搖晃（官方資料）。心得的感受則各不相同：吃了暈船藥還是只能待在房間、平常很會暈這次卻沒事、在醫務室拿到暈船藥、颱風季的回程比去程晃。
出發前的準備
釜山港國際客運中心3樓的藥局有賣暈船藥，開船前來得及買。
容易暈船的人
從釜山出發，晃的時間剛好落在開船後到晚餐前後，船過了關門橋進入瀨戶內海，就會平穩許多。暈船藥最好在上船前先買好，別等到開始晃才找。
颱風和停航
PanStar 的說法是，除非港口關閉，否則很少停航；颱風來時照常開船的公告和心得也都有。真的停航時怎麼退費，寫在最後一節「停航與退費」。
13. 行李規定
手提上船的行李，只要尺寸和重量在規定內，帶幾件都免費；託運的行李則依重量收費。下表依官方行李規定整理。
| 類別 | 規定 |
|---|---|
| 手提行李 | 三邊合計200公分以內、30公斤以內，不限件數，免費 |
| 託運行李（釜山出發） | 20公斤以內10,000韓元，之後每多5公斤加5,000韓元 |
| 託運行李（大阪出發） | 每人合計20公斤以內¥1,000、25公斤以內¥1,500、30公斤以內¥2,000 |
| 禁止攜帶 | 危險物品、活的動物、電動自行車和電動滑板車等使用鋰電池的代步工具、酒精濃度70度以上的酒 |
| 行動電源與內含鋰電池的電子產品 | 鋰電池100Wh以下、一般電池160Wh以下，超過160Wh不能帶；每人最多5個；船上不能充電或使用；不能放在行李箱裡（託運或手提都不行），要隨身帶著或放在座位前方的置物袋 |
電池的規定出自 PanStar 的公告，筆電和相機也一樣不要放進行李箱。行動電源超過100Wh的話，帶上船前先問 PanStar。
買很多東西的人
心得裡常見的搭船理由，就是「行李重量不用煩惱」。在韓國買了一堆東西要帶去日本，搭船比搭飛機輕鬆；也有心得說手提行李根本沒有秤重。
只寄東西、人不上船是不行的，行李一定要跟著旅客走。
14. 抵達大阪港：入境日本的流程
船靠岸後，旅客要改搭巴士到碼頭建築辦入境，先審查護照，再過海關。下面的順序出自 PanStar 的上下船說明。
- 下船搭巴士 從船邊搭巴士到碼頭建築，搭手扶梯上2樓。
- 入境審查 交紙本入境卡，或使用 Visit Japan Web 事先登記的資料。
- 海關檢查隨身行李 手上的行李先接受檢查。
- 領託運行李 領回在釜山託運的行李。
- 交申報單出關 把紙本海關申報單交給海關，就能出關。
台灣護照（有身分證字號的）赴日免簽90天；中國大陸護照需要日本簽證，香港和澳門特區護照免簽。
入境卡和海關申報單
入境卡可以寫紙本，也可以事先在 Visit Japan Web 登記，Visit Japan Web 並非必填。海關申報單則所有入境旅客都要交紙本。
日本海關的電子申報閘門只設在新千歲、成田、羽田、中部、關西、福岡、那霸這些機場，大阪港沒有，見日本海關的說明。心得裡有人寫道：「Visit Japan Web 只辦到入境審查，海關申報單還是被要求另外填。」
韓國的肉乾、香腸不能帶進日本
肉乾、火腿、香腸、培根、肉餃等用肉做的食品，沒有檢疫證明書就不能帶進日本，自己吃或送人都一樣。違反的話可能被處300萬日圓以下罰金或徒刑，見日本農林水產省動物檢疫所。
水果也有限制：韓國的水梨和蘋果不能帶進日本，柑橘類、柿子、草莓等其他水果，要有韓國政府的檢疫證明書；任何國家的泥土都不行。心得裡有人帶了米，被要求去檢疫。
下船到出關要多久
PanStar 的日文 FAQ 寫，入港後要30分鐘到1小時才開始下船，心得說的也差不多。下船時等級高的旅客先下（套房優先下船是官方的禮遇），也有心得說接駁巴士只有一台，要排隊等。下船後還要搭巴士、辦入境和過海關，第一個行程從入港時間算起1個半到2小時後再排比較穩。
15. 從大阪港到難波、梅田與環球影城
船靠的是大阪港國際渡輪碼頭地圖，地址是大阪市住之江區南港北1-20-52，在南港的宇宙廣場一帶。最近的車站是宇宙廣場站（コスモスクエア）地圖，有 Osaka Metro 中央線和新電車南港港城線。
名字很容易搞混：地鐵的「大阪港站」是另一個地方，下船後要找的是宇宙廣場站。從碼頭走到車站約15分鐘，見 PanStar 日本代理的大阪港碼頭交通說明，心得說路上沒有遮蔭，夏天很熱。
接駁車在入境時廣播
抵達大阪的日子，碼頭到車站的接駁車沒有固定時刻，會在入境審查時用廣播通知（官方）。從大阪出發的日子才有固定班次，寫在下一節。
PanStar 的日文 FAQ 寫，碼頭裡只有飲料和冷凍食品的自動販賣機和微波爐，另外3樓有免費 Wi-Fi，最近的便利商店在車站附近。行李要寄放的話，就用宇宙廣場站的投幣置物櫃；心得提到置物櫃300到700日圓、只收現金，不過是比較早的資料。
到市區各地的路線
| 目的地 | 路線 | 時間（約） | 車資 |
|---|---|---|---|
| 難波 | 中央線 → 阿波座轉千日前線 | 23分 | 290日圓 |
| 梅田 | 中央線 → 本町轉御堂筋線 | 30分 | 290日圓 |
| 新大阪（新幹線） | 中央線 → 本町轉御堂筋線 | 37分 | 340日圓 |
| 環球影城（USJ） | 中央線 → 弁天町轉 JR → 西九條轉夢咲線 | 30分 | 420日圓 |
| 京都站 | 中央線 → 弁天町轉 JR → 大阪站轉新快速 | 1小時 | 1,080日圓 |
| 關西機場 | 中央線 → 弁天町轉 JR 關空快速 | 1小時25分 | 1,420日圓 |
時間和車資從宇宙廣場站起算，不含從碼頭走到車站和入境的時間。地鐵區間的車資可以查 Osaka Metro 車資表，車站設施見 Osaka Metro 宇宙廣場站。
坐船去環球影城
從宇宙廣場站搭中央線一站到大阪港站（海遊館前），走約10分鐘到Captain Line 海遊館西碼頭地圖，搭船約10分鐘就到環球影城旁的 Universal City Port。大人單程900日圓，特別票價日1,100日圓，天氣不好會停駛，見 Captain Line 官網。
早上到大阪，行李怎麼辦
船早上入港，飯店多半還不能入住。可以先搭地鐵把大件行李送到飯店寄放，再輕裝去環球影城或市區。
16. 從大阪搭船回釜山
回程在大阪港國際渡輪碼頭1樓的售票處取票，接著辦託運行李，在1樓的出境大廳通過日本出境審查，再搭巴士到船邊。
從宇宙廣場站到碼頭，出發日（週一、週三、週五）有固定時刻的接駁車，在車站前的2號公車站牌上車（車站2號出口上方），車程約5分鐘。
| 接駁車（宇宙廣場站 → 碼頭） | 發車時間 |
|---|---|
| 週一、週三、週五 | 14:10、14:30、14:50、15:10 |
大阪這邊，PanStar 日文 FAQ 寫開船前90分鐘以前要到碼頭，售票窗口則在開船前2小時、也就是15:00開。想在15:00到碼頭，最晚搭14:50那班接駁車。
開車到碼頭的話，碼頭只有接送用的停車位，搭船旅客的車要停在附近的收費停車場。
抵達釜山之後
船早上進釜山港，下船後依序經過入境大廳、檢疫、入境審查和海關的隨身行李檢查，領回託運的行李就能出關；有需要申報的物品時，才把申報單交到海關檢查台。日本旅客的心得提到，在釜山入境大約15分鐘就辦完。
外國旅客可以填紙本入境卡，也可以用電子入境申報（e-Arrival card），紙本入境卡在船上和客運中心都會發，這個做法有變動時會先公告。免簽入境韓國的國籍，記得先確認自己是否需要 K-ETA。
出關後走路就能到釜山站，可以接著搭 KTX 去首爾，或轉車到金海機場。
17. 帶自行車或機車上船
汽車和機車上船，是給在韓國或日本登記的車主用自己名義辦理的制度，大多數旅客用不到。韓國這邊能上船的車，限本人名義的自用車、未滿9人座的小型廂型車和125cc以上的機車，9人座以上的廂型車不行，而且只能訂來回。
汽車和機車都要在開船至少1個月前預約，文件已經備齊的話3週前也行，條件和費用見 PanStar 的車輛運送說明。
自行車
| 類別 | 釜山出發 | 大阪出發 |
|---|---|---|
| 自行車 | 40,000韓元 | ¥4,000 |
| 折疊自行車 | 20,000韓元 | ¥2,000 |
上表是託運自行車的費用。不過官方 FAQ 有一處寫「自行車等高價物品不能託運，請放在套房內」，兩種說法對不上，帶自行車的人訂位時要先問清楚怎麼放。
PanStar 也發過公告，提醒日本對自行車交通違規有罰款制度，在日本騎車前要先了解當地的交通規則。
機車
機車一樣要由車主本人名義辦理。從韓國出發，要是在韓國登記、125cc以上的機車；在日本登記的機車從日本出發，排氣量要超過125cc。
18. 停航與退費，搭船還是搭飛機
取消船票的手續費依取消的時間計算，定價票和折扣票的標準不同。官方價目表寫的是退款比例，下表換算成手續費。
取消與退費
| 定價票取消時間 | 手續費 |
|---|---|
| 付款後到開船3天前 | 不收 |
| 開船2天前 | 10% |
| 開船1天前 | 30% |
| 開船當天到開船前2小時 | 50% |
| 開船前2小時以後 | 不能退票 |
| 折扣票取消時間 | 手續費 |
|---|---|
| 付款24小時後到開船7天前 | 30% |
| 開船6天前到1天前 | 50% |
| 開船當天 | 不能退票 |
買了來回票，不能只取消去程；回程則可以付手續費另外取消。在官網買的定價票，改日期第一次免費，但改到旺季日期可能要加收附加費，之後每次每人單程10,000韓元（¥1,000）；折扣票改日期是20,000韓元（¥2,000）。在平台買的票，依各平台的規定。沒有搭到的船票不能再用。
停航和延誤的補償依約款而定，要看船公司有沒有責任。因為天氣，或船公司沒有責任的故障而停航，只會全額退費。
| 船公司有責任的故障或事故 | 補償 |
|---|---|
| 停航 | 全額退費，再多退票價的30% |
| 延誤達正常船程的一半以上 | 多退票價的10% |
| 延誤達正常船程以上（總共花了平常兩倍以上的時間） | 多退票價的30% |
停航會貼在官網公告，也會個別聯絡訂位旅客。定期維修和臨時停航同樣先公告在這裡：上次定期維修從2月中旬起停了一個月，新船投入航線的第一年秋天，船上零件疑似被海上漂流物撞壞，必須更換，而這個零件只有德國製造商做得出來，結果停了一個多月。
心得裡有人是先從免稅品提貨處的電話得知停航，PanStar 的簡訊反而比較晚到；有人遇到大阪出發的班次停航，船公司負擔了兩晚飯店和餐費；也有人是出發前一晚才接到通知。訂位時聯絡方式要填正確，出發前一天和當天記得看公告。
搭船還是搭飛機
金海機場飛關西機場的直飛航班，由濟州航空、真航空、釜山航空、泰瑞航空（Trinity Airways，原德威航空）和易斯達航空經營，大韓航空和韓亞航空沒有飛這條航線。機票價格每天差很多，這裡不列金額，航班資訊見金海機場官網。
| 比較 | 船（PanStar Miracle） | 飛機（金海 → 關西） |
|---|---|---|
| 班次 | 每週3班 | 每天10班以上 |
| 交通時間 | 約17小時，過夜 | 飛行約1小時25~35分，關西機場到難波再搭南海特急 rapi:t 約38分（970日圓＋特急券700日圓） |
| 住宿與餐點 | 含床位、晚餐、早餐 | – |
| 出發地點 | 從釜山站走路可到的客運中心 | 金海機場 |
關西機場到難波的南海特急資訊見南海電鐵官網。
適合搭船的人：住在釜山或慶南、帶小孩或長輩、怕坐飛機、購物戰利品多，或想從韓國移動到日本時順便把一晚住宿解決的旅客。從首爾出發的話，搭金浦機場的班機飛關西會快很多。
比較不適合的人：很容易暈船、行程排得很緊的短天數旅行（停航時沒有替代船班），以及想在大阪多待幾天卻遇到星期對不上的人。也有人去程搭飛機，回程帶著大包小包搭船。
其他從釜山去日本的船
想比較其他航線，可以看釜山到福岡的 New Camellia、釜山到下關的釜關渡輪，以及釜山到對馬的船。從福岡的博多站或下關的新下關站，也可以搭新幹線到大阪。
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圖片來源: Wikimedia Commons: Raita Futo (CC BY 2.0), Christophe95 (CC BY-SA 4.0), Gohachiyasu1214 (CC BY-SA 4.0), buzzhiro (CC BY 3.0), Maarten Heerlien (CC BY 2.0), Aspere (CC0). Busan Tourism Archive: 써머트리, 정민규 / Busan Metropolitan City Tourism Policy Division (KOGL Type 1).