江原道滑雪場九處:要近的還是要大的

家裡不下雪的人來韓國，多半不是為了滑得多好，而是想踩到雪。這件事其實不必跑很遠。把九座滑雪場和首爾出發的車程並排看，會發現一條規律:近的小，大的遠。這是韓國旅遊指南的冬季篇，雪的那一天怎麼安排就從這裡決定。

1. 江原道有九座滑雪場

韓國滑雪場經營協會公開了各地區的現況。全韓國登記的滑雪場，多半集中在江原道。其餘只有首爾旁邊的京畿道兩座、全羅北道一座。

把九座按首爾站出發的車程排序，是這樣。

最老的是龍平

協會的表上也寫了登記日期，龍平在1970年代登記，是全韓國最早的。第二名一下跳到1990年代。現在江原道的滑雪場幾乎都是1990到2000年代蓋的。

這些是登記數字

協會的表寫的是登記的設施，和那一年實際開放的條數可能不同。O2 度假村登記十二條，近幾個雪季開得比這少。所以「二十八條的滑雪場」不代表你去的那天二十八條都開。

九座各是什麼樣子

• 龍平度假村。江原道最大也最老。雪道長，有纜車直接上到頂。
• Welli Hilli。首爾出發兩小時，規模卻不小，想同時要時間和規模時會排到它。
• High1 度假村。在旌善山裡，開車遠但火車站就在下面。雪撐得久。
• 鳳凰城公園。在平昌，纜車多，玩單板的人常去。
• O2 度假村。在太白，最遠。海拔高所以雪質好。
• 維瓦爾第公園。離首爾近，滑到很晚。旁邊有水上樂園，一整年都熱鬧。
• 伊利希安江村。唯一搭電車就能到的。規模小。
• 橡樹谷。在原州，最快到。雪道和纜車都少。
• 阿爾卑西亞。在平昌大關嶺，規模小，但同一區有跳台等設施。

2. 近的小，大的遠

把表從上往下讀會看出一條規律。首爾出發一個半小時內的三座，規模都不大；要開兩個半小時以上的才大。江原道沒有又近又大的。

所以挑滑雪場其實是在決定要放棄車程還是放棄規模。最近和最遠來回差將近四小時，一天的用法整個不一樣。

近的三座

橡樹谷、維瓦爾第公園、伊利希安江村。三座車程幾乎一樣，用時間分不出高下。要看別的。

• 維瓦爾第公園三座裡最大，纜車最多，還有兩條空中纜車。但火車到不了。
• 伊利希安江村是三座裡唯一緊鄰電車站的。沒有車的話答案其實就是它。
• 橡樹谷最快到，但雪道少，纜車也是三座裡最少，人一多就排隊。

為什麼有人願意跑遠

兩個半小時以上的那幾座是靠規模。龍平一座就比近的三座加起來還大。要住幾天慢慢滑，這個差別身體會感覺到。只滑半天就回來的話，反而是車程比較沉重。

阿爾卑西亞是例外。位置遠，規模卻和近的那幾座差不多。它適合住在平昌、要跑好幾座滑雪場時順便排進去。專程為了規模跑來會失望。

3. 搭火車的話順序會反過來

開車的順序和搭火車的順序不一樣。把每座滑雪場最近的車站抓出來，排名就換了。

開車最遠的，搭火車最近

開車將近三小時的 High1，從車站算反而最近。舍北站下車幾分鐘就到。搭太白線的話，移動的負擔會少很多。O2 度假村從太白站也不遠。

維瓦爾第公園沒有火車

開車是第二近，但洪川沒有鐵路經過。最近的車站離得很遠，「搭火車去」這個計畫根本不成立。只能開車或搭接駁車。

伊利希安江村有電車

白楊里是京春線的車站，首都圈電車有停。這是唯一一座從首爾不用換車就能到的滑雪場。規模不大，但對沒有車的旅客來說，這一點比什麼都重要。

4. 雪季什麼時候開、什麼時候收

從這裡開始都是每年會變的。不過大致的節奏每年都差不多。

江原道的滑雪場大致11月下旬開門。常見的順序是平昌先開，旌善和太白跟上。維瓦爾第公園造雪開始得早，很多雪季比別家先開。收是在3月，雪還留著的上半段撐到最後。

開場日看天氣

度假村會先公告預定的開場日，但會隨氣溫和雪況前後移動。造雪要夜間氣溫夠低，每年差個幾天很正常。如果打算卡在剛開場那幾天去，訂之前先看一下度假村的公告。

季票開賣得早、收得也早

季票的販售比開場早很多，大約12月中旬就結束。等下雪了才去查，通常已經賣完。這件事只跟整季會跑很多次的人有關。

5. 雪季初期只開幾條雪道

這是最容易被忽略的一點。開門營業不等於雪道全開。

剛開場時是造雪完成一條就開一條。二十八條的滑雪場，第一天常常只有一兩條開。進入隆冬慢慢變多，到3月又從下面往回收。能把登記條數全用上的時間，只有隆冬那幾週。

所以雪季初期的纜車票便宜

龍平乾脆把這件事寫進票價裡:當天開了幾條雪道，纜車票就是不同的價錢。只開一條和開好幾條的價錢不一樣。其他家也多半在開場期間推優惠。

反過來說，雪季初期便宜，但能滑的地方少。初學者反正整天都在下面的緩坡，損失不大。想滑很多不同路線的話就要卡隆冬。

出發前先看開放狀況

大部分度假村官網都會標當天開了哪些雪道和纜車，即時更新，還會一起放氣象。出發前看一眼就不會白跑。

6. 纜車票按時段分

韓國的纜車票不是只有一日券。按你幾點到幾點滑來分票種，價錢也不同。各家名稱和時間略有差異，但結構一樣。

• 上午票。開場到中午過後。雪況最好的時段。
• 下午票。中午過後到天黑。
• 夜間票。天黑之後到晚上。比白天便宜。
• 深夜票。有些地方營業到凌晨。
• 全日票。整天通用，打算滑久一點就選這個。

有些地方滑到天亮

維瓦爾第公園在折扣規定裡把「一天」定義為早上九點到隔天凌晨三點。也就是真的有人整夜在滑。從首爾傍晚出發、晚上滑、天亮前回來，這種排法在韓國是成立的。

不過夜間和深夜營業每家不同，也可能在雪季中途就結束。如果是專程要夜滑，先確認那天有沒有開。

該買哪一種

第一次滑的人，上午票或下午票往往比全日票划算。初學者兩三個小時腿就軟了，剩下的時間用不到反而浪費。已經會滑的人買全日票比較好，中間去吃飯回來票還有效。也有度假村賣白天接夜間的通票。

這裡沒寫金額

纜車票每個雪季都變，同一季平日和週末也不同，開場初期又是另一個價。寫在這裡到冬天就過期了。記住票種結構就好，金額請帶著日期去預訂頁看。

7. 中間有一段時間會關閉雪道

滑雪場不是一整天不停在轉。中間要整地，這段時間雪道是關的。不知道這件事、剛好卡在那個時段去，纜車是停著的。

High1 把傍晚兩個小時左右列為整地時間，明講那段時間不能使用。其他家也在差不多的時段做一樣的事。通常就落在白天票結束、夜間票開始之前那一段。

整地前後的雪面差很多

剛整過的雪面比較紮實好滑，到了下午晚一點就被削得坑坑疤疤。越是初學者越吃這個虧。如果覺得怎麼都滑不好，先想想是不是雪面的關係，換個時段再出來試試。

夜間場是從整地之後開始的，所以論雪面狀況，晚上有時候反而比較好。便宜、人少、雪面又剛整過，這種日子是真的存在。

天氣也會讓它停

維瓦爾第公園寫明下雨照常營業，但打雷時部分設施會停。風大的話，空中纜車和上段纜車會先停。山上的風比下面強很多。

所以冬天真正該問的是今天哪幾條纜車在轉。早上看一下度假村官網的運行狀況再出發就好。

8. 折扣只認現場，而且只能用一個

滑雪場的折扣種類很多，但規則是固定的。維瓦爾第公園在說明裡寫得很清楚，其他家大致相同。

• 只適用現場結帳的原價票。已經打過折的票不會再折。
• 不能疊。符合好幾項也只取最高的那一項。
• 一天一次。
• 會員卡或證件一定要帶。沒帶就不算。

有哪些折扣

滿65歲以上、身心障礙者、國家有功者的折扣幅度較大。住度假村客房的話同行的人也一起折。也有信用卡合作折扣，有些地方可以用點數折抵。

外國旅客要知道的是，多數折扣是以韓國的證件為前提。實際用得到的大概是住宿折扣，以及訂票平台自己的優惠。

9. 裝備怎麼租

不用自己扛板子來。每座度假村都有租借店，可以整套租。知道順序就好。

以龍平為例，要先在售票處買租借券，拿著券去租借櫃檯領裝備。不是直接在櫃檯付錢。其他家大致相同，直接走到店裡會被請回去買券。

會租到什麼

• 裝備。雙板或單板、雪鞋、雪杖一組。分等級，好一點的比較貴。
• 雪衣。上下身，和裝備分開租。
• 安全帽和雪鏡。安全帽請一定要戴。
• 置物櫃。放衣服和行李。鑰匙弄丟要賠。

要自己帶的東西

就算雪衣要用租的，裡面穿的還是要自己帶。需要排汗的內層和厚襪子。棉襪濕了不乾，腳會冰。防水手套、脖圍和帽子有帶會差很多。

雪鏡可以租，但戴眼鏡的人需要能罩在眼鏡外面的那種，租借的庫存不一定有。防曬也要帶，雪的反射會把臉曬傷。

早上要排隊

租借櫃檯早上人會一次湧進來。領裝備加換衣服本身就很花時間。從首爾當天來回的話，這段時間要先算進去，不然整個上午就沒了。

度假村外面也有租借店，在附近的鎮上或首爾先租，比裡面便宜，代價是要自己扛著移動。

10. 第一次的話先上課

第一次來的人最常想的是「先上去滑滑看再說」。但不知道怎麼停、怎麼跌，第一天基本上滑不了。從纜車下來那一步就卡住了。

江原道的滑雪場大多有滑雪學校。兩小時的基礎課最常見，分兒童班和成人班，有度假村直營的，也有進駐的民間學校。

報名會附帶什麼

有些課程券含上課時段的纜車，因為初學者只用練習坡。單獨買課再另外買纜車票會重複，報名時看清楚含什麼。

有沒有中文教學

大型度假村有能用外語教的教練，但人數有限，週末會滿。不要當天到現場才問，先預約差別很大。有些民間滑雪學校會特別標示提供外語教學。

要選雙板還是單板

第一次的話，年紀大一點的人多半選雙板，年輕或運動底子好的選單板。雙板第一天比較容易學會停和轉；單板第一天摔比較多，但上手之後比較輕鬆。韓國雪場玩單板的比例偏高，有些租借店單板的庫存反而比較齊。

穿多厚才夠

江原道是內陸山區，早上會比首爾冷不少，起風的時候體感又更低。用台北或香港的冬天去想像絕對不夠。雪衣可以租，但裡面的保暖層、厚襪子和防水手套要自己準備。

有專門的初學者區

幾乎每座度假村都在山腳留了一塊緩坡，配一條只停那裡的短纜車。第一天就在這裡結束。所以第一次來滑雪，二十八條和六條幾乎沒差。挑近的就好。

第一次通常會遇到的事

• 雪鞋很痛。緊到有點痛是正常的，但痛到受不了就請他們換尺寸，忍著滑會毀掉一整天。
• 下纜車很難。跌倒多半發生在下纜車而不是坐上去。課程第一件事就教這個。
• 會想往上跑。初學者區看起來很無聊，但第一天留在那裡比較安全。中級道除了滑下去沒有別的下山方式。
• 體力掉得比想像快。跌倒再爬起來很耗力，中間一定要休息。

11. 不滑的人做什麼

同行的人裡總會有不滑的，度假村也是照這個前提蓋的。不進雪道也能過一整天。對第一次看到雪的人來說，其實這些反而更好玩。

雪橇場

幾乎每座度假村都有。不需要裝備，票和纜車票分開買。分上午、下午、全日，週末有些還開到晚上。帶小小孩的話，第一天先在這裡讓他習慣雪也是一種方法。

不過夜間營業可能在雪季中途就結束。High1 會另外公告雪橇場週末夜間營業的最後一天。要晚上帶小孩玩的話先確認。

纜車和展望

有些度假村有讓不滑雪的人上山的纜車。High1 另外運行一條登山纜車，山上還有可以踩在雪上走的設施。有些纜車不讓你帶滑雪裝備上去，滑的人和不滑的人想一起坐的話要先確認。

天氣不好或維修時，最先停的就是纜車，山上的設施也跟著休息。

帶小孩的一天怎麼過

帶小小孩的話，先把雪橇場和室內設施排好，再決定滑雪的時間比較實際。小孩待在雪上的時間比大人想像的短，通常是先被凍到受不了。多帶一套換洗衣物，濕掉的時候才不會整天泡湯。

有些度假村裡設有哺乳室和休息區。活動範圍盡量保持在能走回山腳大廳的距離就好。

水和溫浴

維瓦爾第公園旁邊就是水上樂園，冬天也能讓一部分人去玩水。很多度假村裡面有三溫暖或水療。滑完雪腿會很酸，所以對滑的人也有用。

12. 沒有車怎麼去

能搭火車到的和不能到的，分得很清楚。

• 搭電車的。只有伊利希安江村，京春線白楊里站旁邊，從首爾不用換車。
• 車站很近的。High1 和 O2 度假村，搭太白線在舍北站、太白站下車。
• 搭 KTX 的。平昌那邊有京江線。在珍富站或平昌站下車去龍平、阿爾卑西亞、鳳凰城公園，車站到滑雪場要另外接。
• 火車到不了的。維瓦爾第公園。

接駁車

大部分度假村都有從首爾出發的接駁車。路線、價格、預約方式每家都不一樣，而且只在雪季跑。很多是和纜車票、租借、教學綁在一起賣。對沒有車的旅客來說，這常常比火車方便，因為直接開到滑雪場門口。

從首爾出發的一天怎麼算

早上出發、傍晚回來的話，來回車程加上領裝備、換衣服，前後大概會吃掉三小時。真正在雪上的時間大約五小時。這樣還是能成立一天，而且不用換旅館。

如果是要夜滑，就白天在首爾做別的事，傍晚再出發。先確認回程的末班車或末班接駁再排，因為就算雪場開到凌晨，回首爾的交通不一定跟著開到那麼晚。

訂接駁車要確認什麼

第一，首爾的上車地點在哪，從住的地方到那裡又要多久。第二，回程幾點從滑雪場開，因為要照那個時間還裝備、換衣服。錯過就很難回來了。

車站到滑雪場那一段

搭火車的話最後還有一段。有些度假村的接駁車會到車站接，有些就得叫計程車。如果裝備是用租的，行李輕，這段就還好。自己扛板子就是另一回事了。

13. 分別在哪裡

九座在江原道裡是這樣散開的。

平昌一區就有三座

其中龍平和阿爾卑西亞還在同一個大關嶺。住在平昌的話，一間旅館就能跑好幾座滑雪場。要住個幾天的行程，這點差很多。

前排和後排

攤開地圖看，春川、洪川、原州是離首爾近的前排，平昌、旌善、太白是後排，橫城夾在中間。Welli Hilli 剛好吃到中間位置的好處:比前排大得多，又比後排近。

14. 住哪裡

不是當天來回的話就要決定睡哪。大致三種。

住度假村裡面

最省事。走路就到雪道，裝備可以放房間，住宿客折扣讓纜車票變便宜，有些連同行的人一起折。代價是冬天週末貴，旺季幾個月前就滿。

住附近的鎮上

離滑雪場開車幾分鐘的地方有民宿和汽車旅館，比度假村便宜、房間也多。代價是早晚要多跑一趟。有車的話還算好用。

從首爾往返

近的三座的話，可以住在首爾不動，只出去一天。不用換旅館，等於在首爾行程裡插一天雪。其他行程都在首爾的人，這種最單純。

要在平昌住幾天的話，回程可以繞去江陵或束草加一段冬天的海。從山到海不遠。

15. 該怎麼挑

把前面的內容按條件整理起來就是這樣。

京畿道也是選項

京畿道也有兩座滑雪場。比江原道最近的那座還靠近首爾，規模和江原道比較小的那幾座差不多。只滑半天的話，跑到江原道的意義不大。

那為什麼還要去江原道，是因為規模大的只有江原道有。想滑很多路線、或要住幾天，就會往那邊走。當天來回的話，京畿道通常比較合理。

16. 怎麼放進冬天的行程

把滑雪的一天塞進旅程的幾種做法。

住首爾，當天來回

從近的三座挑一座。早點出發可以滑到上午加下午，傍晚回首爾。不用換旅館是最大的好處。沒有車的話伊利希安江村搭電車就到。

別忘了租裝備的時間。到了要領裝備、換衣服，週末早上那個隊伍很長。

住江原道，滑好幾天

住平昌的話，龍平、阿爾卑西亞、鳳凰城公園都在附近。第一天有半天耗在路上，第二天才真的開始滑。沒有要滑兩天以上的話，這樣移動很不划算。

晚上滑

買夜間票或深夜票的話，白天可以排別的。白天看別的地方，晚上再進滑雪場。而且夜間比白天便宜。那天有沒有夜間營業要先確認。

加一段冬天的海

從平昌或旌善到江陵和束草不遠。滑兩天、最後一天轉去東海，是很常見的排法，而且不會偏離回首爾的路太多。如果是接著首爾行程安排，把最後一天放在海邊很自然。

韓國滑雪常見問題

🗺️ 江原道 文章一覽 →

查看全部指南 →

圖片來源: Photographs via Wikimedia Commons: Kalatpadai (CC0), yeowatzup (CC BY 2.0), Steven Williams (CC BY-SA 3.0), Choi2451 (CC BY-SA 3.0), Piotrus (CC BY-SA 3.0), Mkckim (CC BY-SA 3.0), Albert Lee1 (CC BY-SA 4.0), Jinho Jung (CC BY-SA 2.0).