草梁イバグ路と168階段：釜山駅から歩いて10分の山腹道路

釜山駅の裏手に、168段の階段があります。釜山旅行完全ガイドの一項目です。 2時間ではなく半日を歩きに使えるなら、イギデ海岸散策路は規模が違います。こちらは市街の路地、あちらは4.7kmの海食崖です。

1. 釜山駅の裏に、歩いて行ける坂の町があります

都市鉄道1号線の釜山駅📍地図7番出口を出て、大通りを渡って路地に入ると10分ほどで坂の町に着きます。地下鉄を乗り換える必要も、村バス（マウルバス）に乗り継ぐ必要もありません。

この路地の名前が草梁イバグ路です。イバグは慶尚道の言葉で「話」という意味です。南鮮倉庫の跡地から山腹道路（サンボクドロ）の望洋路まで約1.5km続く歩行者用の道で、その真ん中に168階段があります。

福岡から釜山までは飛行機でも船でも短い移動です。だからこそ、着いた日の午後や帰る日の午前が中途半端に余ります。甘川文化村まで行くと往復で半日かかりますが、この路地は駅から歩いて行って歩いて戻れます。チェックイン前の2〜3時間がそのままこのコースの長さです。

2. 博多の明太子は、この路地から始まりました

階段の上の建物が明卵ブランド研究所という名前なのには理由があります。ふもとにあった南鮮倉庫は明太を保管する倉庫で、そのすぐ隣の草梁市場📍地図には明卵の塩辛が並んでいました。その市場のそばで育った日本人がいます。

川原俊夫は1913年に釜山で生まれました。日本に戻ったあと、子どもの頃に釜山で食べた明卵の味を思い出しながら作ったのが、いまの博多の辛子明太子です。創業した「ふくや」は1948年3月に福岡の中洲で店を開き、1949年1月10日に明太子を初めて店頭に並べました。この話はドラマと映画「めんたいぴりり」になっています。

明卵ブランド研究所は東区庁が直営する5階建ての建物です。食堂も土産物店もカフェも、すべて明卵をテーマにしています。営業は火曜から日曜の10時から19時まで、月曜と祝日は休みです。釜山でほかに何を食べるかは釜山グルメ完全ガイドにまとめてあります。

3. 登り方が2025年に変わりました

いま168階段には12人乗りの斜行エレベーターが動いています。名前は草梁168階段ハヌルギル（空の道）で、住民の公募で決まりました。2025年3月11日から正式に運行しています。料金はかかりません。

それまではモノレールがありました。2016年から動いていましたが故障が続き、2023年3月に韓国交通安全公団が不適合と判定したため2024年1月に撤去されました。インターネットに残っている体験記や写真の多くは、このモノレール時代のものです。モノレールに乗るつもりで行って、なくなっていることに現地で気づく人が実際にいます。

定員が8人から12人になったのは、数字以上の違いがあります。モノレールの時代は4人家族が2回に分けて乗ることも珍しくありませんでした。コロナ前の基準で1日1,300人から1,500人が乗っていて、エレベーターに替わってからは週末に1日2,000人を超えた日も出ています。

東区はこの設備で2度目の世界1位を受けました。米国のエレベーター専門誌 Elevator World が主催する世界斜行エレベーターコンテストで、草梁168階段ハヌルギルが1位になりました。2017年には佐川洞（チャチョンドン）の斜行エレベーターで同じ賞を受けています。坂に貼りついた町でどう上り下りするかが、この区の長年の課題だったということでもあります。

4. 168段の階段が、なぜこんなに急なのか

この階段は観光のために作られたものではありません。朝鮮戦争（韓国では6・25と呼びます）のとき釜山が臨時首都になり、人が一気に流れ込みました。港と市場の仕事に近い斜面に家が建ち、下の町と上の町をつなぐ道がこの階段しかありませんでした。

水が足りない時代には、階段の下の井戸から水を汲んで担いで上がりました。168段を上り下りすることが一日の仕事だったという意味です。名前についている数字は象徴ではなく実際の段数です。

いま階段が広く見えるのは都市再生事業のためです。もとは幅3mだったものを8mに広げ、国費と市費で23億ウォンが投じられました。傾斜は約30度です。手すりを持たずに駆け上がろうとは思わない角度だと考えてください。

階段の上に続く山腹道路は1964年に開通し、草梁から水晶洞までの区間は1969年に完成しました。道が先にできて町が後から付いたのではなく、町が先にあって、あとから道が山の中腹を横切った順番です。影島のフィニョウル文化村（흰여울）が海の崖に同じ時代の事情を抱えているのと対になります。

5. どの停留所で降りるかで、見えるものが変わります

ハヌルギルには停留所が3か所あり、それぞれ違う場所です。一気に上まで行って歩いて下りる人が多いのですが、途中で降りないと見られないものがあります。

展望台の名前はこの町の人から来ています。キム・ミンブ展望台📍地図のキム・ミンブは1941年に東区水晶洞で生まれた詩人です。16歳で新春文芸に当選し、放送作家として働きながら歌曲「待つ心」の詞を書きました。1972年に亡くなっています。

写真を撮るなら中間の停留所です。上は視界が開ける代わりに屋根が遠くなり、下は路地がよくても海が見えません。釜山のフォトスポットを選ぶときにこの路地が後回しになりがちなのは、上と下で結果が大きく変わるからです。

イバグプラットフォームは、空いていた都市再生施設を改装して若い人の店を8軒入れた場所です。かき氷、カフェ、韓国料理、工房などがエレベーターの上の停留所の横に並んでいます。

6. 階段を登る前の30分のほうが、実は古い区間です

イバグ路の始まりは階段ではなく、釜山駅側の平らな区間です。ここに100年を超える建物の跡が二つあります。階段だけ見て帰ると、この区間をまるごと通り過ぎます。

旧・百済病院

旧・百済病院📍地図は1922年に在日同胞のチェ・ヨンヘが建てた釜山で最初の近代式の個人総合病院です。赤レンガの4階建てで、国家登録文化遺産第647号に指定されています。

この建物が面白いのは病院をやめたあとです。1932年に閉院したあと中国人が営む料理店の蓬莱閣になり、日本軍の将校宿舎として使われ、解放後は治安隊の事務所になり、中華民国の領事館と臨時大使館としても使われました。一つの建物の用途変更の記録が、そのままこの都市の近現代史になっています。いまは1階にカフェが入っているので中に入って見られます。

南鮮倉庫の跡

百済病院から数歩で赤レンガの塀が現れます。1900年に釜山の客主たちが建てた南鮮倉庫、釜山で最初の近代式物流倉庫の跡地です。咸鏡道から船で運ばれてきた明太を主に保管していたので、町の人は明太庫房（ミョンテコバン）と呼んでいました。

建物は2009年4月に所有者が取り壊しました。いま残っているのは塀の一部と案内板、そして釜山未来遺産のプレートだけで、その場所には大型スーパーが建っています。塀が一枚残っているだけの跡地ですが、この倉庫が博多の明太子につながっていることは先に書いたとおりです。

7. 月曜に行くと、路地を歩くだけになります

イバグ路で扉が開く施設は、休館日がすべて同じです。月曜と祝日です。階段と路地と展望台は関係ありませんが、中に入る場所はすべて閉まっています。

ユ・チファンの郵便ポストは、投函した手紙が1年後に届きます。詩人ユ・チファンの名前が付いています。旅先で書いた葉書が1年後に自宅に届く仕組みなので、観光地によくあるオブジェの中では実際に使い道があるほうです。ただし月曜は中に入れません。

チャン・ギリョ記念トナヌムセンターのチャン・ギリョは「韓国のシュバイツァー」と呼ばれた医師です。民間の医療保険を作った人で、その名前を冠した空間がこの路地にあります。イバグ工作所には草梁の住民が使っていた昔の生活道具が展示されています。

解説を付けたい場合

東区庁が無料のガイドを付けてくれます。電話051-440-4714か区庁のサイトから予約し、3日前までに申し込む必要があります。コースは草梁イバグ路と釜山港開港街道の二つから選びます。外国語での解説に対応しているかどうかは公表されていないので、予約のときに確認してください。

8. 日が暮れると、この路地は別の場所になります

昼のイバグ路は近代史の散歩で、夜のイバグ路は展望台です。階段の上から見えるのが北港と釜山港大橋なので、暗くなるほど画面が整理されます。

階段の上には168ザ・デッキがあります。北港に向かって開いた複合文化スペースで、屋外映画の上映をしています。2026年シーズンの初回上映は19時からで、予約開始から20秒で満席になりました。ワイヤレスヘッドホンを配って大きなスクリーンを屋外に立てる方式なので、席数はそれほど多くありません。上映の予定は回ごとに変わるので、東区庁のお知らせを見てから動いてください。

ユ・チファンの郵便ポストのあたりから見る夜景が、この路地でいちばん知られた景色です。ただしポストの建物は19時に閉まり、夜景はそのあとから良くなるというずれがあります。中に入るか夜景を見るかのどちらかを選ぶか、2回登ることになります。

9. 甘川文化村とどちらか一つなら

二つは性格が違います。甘川は斜面に段々に並んだ町全体が作品になった場所で、草梁は近代の物流と避難時代の跡が残る生活の路地です。写真が目的なら甘川、釜山駅に着いた直後の時間を使うのが目的なら草梁です。

1日しかないなら両方を入れないでください。坂の町を2か所歩く行程は、思ったより足が残りません。釜山でやることに海を入れるつもりなら、坂の町は一つに絞ったほうが無難です。

逆に旧市街を一日かけて歩くなら、二つをつなぐより草梁から南浦洞へ下りる動線が自然です。同じ1号線の上で二駅の距離です。

10. 荷物があるときとないときで、回り方が変わります

釜山駅に着いたばかりなら、荷物を預けてから登ってください。階段にも路地にもスーツケースを引ける平らな場所がほとんどありません。エレベーターに乗るとしても停留所の間は歩きます。

荷物がある場合（約2時間）

1. 釜山駅のコインロッカーに荷物を入れます。駅舎の中と地下鉄の駅の両方にあります。
2. 7番出口から歩いてイバグ路の入口へ。旧・百済病院と南鮮倉庫跡を見ながら30分。
3. ハヌルギルの中間停留所まで上がり、キム・ミンブ展望台から北港を見ます。
4. 上の停留所で明卵ブランド研究所とイバグプラットフォームを見ます。
5. 階段を歩いて下り、釜山駅に戻ります。下りは15分です。

荷物がない場合（約3時間）

1. 同じ順番で上まで上がります。
2. 望洋路を歩きます。山腹道路展示館、チャン・ギリョ記念トナヌムセンター、ユ・チファンの郵便ポストがこの線の上にあります。
3. 日が暮れるのを待って夜景を見ます。冬は17時半には暗くなります。
4. 下りてから南浦洞か草梁市場で夕食にします。

雨の日は順番を変えたほうがよいです。階段が滑りやすく展望も消えるので、屋内を中心に回る雨の日の釜山のほうが時間を無駄にしません。

11. 行く前に知っておくこと

ここは観光地である前に人が住んでいる町です。階段の両側が住宅で、路地の奥には庭と洗濯物がそのままあります。

季節も変数です。夏の昼間は階段に日陰がほとんどありません。エレベーターがあるので登る負担は減りましたが、路地を歩く区間はそのまま日にさらされます。冬は日が短いぶん夜景の時間が早く来る代わりに、風が強く吹きます。

ソウルから釜山まで鉄道で移動するならソウルから釜山へのKTXに時刻と運賃をまとめてあります。釜山でどこに泊まるか迷っている場合は釜山の宿エリア別ガイドが地域ごとに分かれています。

よくある質問

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画像: All photographs from the Busan Tourism Archive (visitbusan.net/archive) under KOGL Type 1. 168 Stairs and the former monorail (2020): Summertree / Busan Metropolitan City and Busan Tourism Organization. Former Baekje Hospital and the Namseon warehouse wall: Hyphen Group / Busan Tourism Organization. Wall gallery, stairs from below and Yu Chi-hwan’s postbox: Busan Tourism Organization. View from the observatory (2017): Busan Metropolitan City.